Ｎゲージ製品化決定！ＪＲ東海３８３系

今日の昼休み、２人の友人より驚きのメールが届いた。それは、今年の夏、マイクロエースよりＪＲ東海の３８３系特急形電車が製品化されるというものだった。

３８３系は、名古屋と長野を結ぶ特急列車「しなの」に使用されている振り子式特急形電車。多彩な車両運用に対応するため、パノラマ形グリーン車を連結した６両編成の他、増結用の２両編成と４両編成があり、これらを組み合わせて４両編成から最大１０両編成で運用に就いている。今回、マイクロエースでは、パノラマ形グリーン車を連結した６両編成、更には４両編成と２両編成の３種類を製品化。さらに４両編成にも動力車が組み込まれることから、実物どおりの編成が楽しめると言う。

マイクロエースより、ＪＲ東海３８３系の製品化が発表された。この写真のような１０両編成も楽しめる。

３８３系は、大阪へも乗り入れていることから人気も高く、これまでにも製品化を希望する声は多かった模様。発売は半年ほど先になるが、とても楽しみだ。

なお、マイクロエースからは、この３８３系以外にも、ＪＲ四国の８０００系振り子式特急電車や、マヤ３４（再生産）、クモヤ１４３などが同時期に発売される予定。

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やっぱり鉄分の濃い日々さん