中央線 新登場の箱根ヶ崎行きに乗る

３月１８日は、午後から仕事で武蔵小金井へ。夕方、そのまま直帰となった。

と言っても、実は吉祥寺に用があったので、武蔵小金井から一旦吉祥寺へ。そして、吉祥寺での用を終えて帰宅すると、２本目の電車が、３月１５日のダイヤ改正で登場した「箱根ヶ崎・武蔵五日市行き」だった。

そこで、この電車に乗って帰宅する事にした。まずは乗車前に、吉祥寺駅で箱根ヶ崎行きの撮影をする。やって来たＥ２３３系Ｈ４６編成の正面には、予想通り「箱根ヶ崎・武蔵五日市」と行先が２段表示になっていた。

３月１５日のダイヤ改正より、中央線から八高線箱根ヶ崎までへ直通する列車が１本登場。１８日の帰宅時に乗車してみた。

中央線から八高線への直通列車は、これまでにも夕方に１本運転されており、今回の箱根ヶ崎行きの登場により、夕方のラッシュ時間帯の直通運転は２本となった。撮影後、早速乗車してみるが、乗ってしまえば、ごくごく普通の電車。但し、三鷹駅での特急列車退避中に、ホームにいた乗客が箱根ヶ崎と言う行先を見て、何処を通っていくのか解らないと言った表情で見つめていると言うシーンを見かけた。まだ運転を開始して２日目であり、いずれは箱根ヶ崎行きと言うのも浸透すれば、ごくごく当たり前の光景になる事だろう。

三鷹駅停車中に側面の行先表示も撮影。

ちなみに、１８日の昼間は、２０１系が２本運用に就いているのを目撃している。出来れば、２０１系による箱根ヶ崎行きも１度は見てみたい。そう思うのは私だけではない筈だ。

そう言えば、新ダイヤではもう１つ、面白い列車がある。それは、武蔵小金井駅で、下り特急の通過待ちをする快速が登場したこと。その列車は東京１９時３７分発の快速高尾行き１９３１Ｔ。武蔵小金井駅は２番線に入線し、「スーパーあずさ３３号」の通過待ちをする。たまたま１７日に乗り合わせたのだが、武蔵小金井駅で２番線に入った時は、一瞬、武蔵小金井止まりに間違って乗ってしまったかと思ってしまった。改正前、同じ時間帯を走っていた列車は、国分寺で通過待ちを実施していたので、逃げ切れる筈なのだが、今回の改正から武蔵小金井退避に改められたようである。国分寺まで逃げ切れない、何らかの理由があるのだろうか。