ＴＸ２０００系増備車の甲種輸送を撮影する

さて、名古屋遠征記の途中ではありますが、ここでつくばエクスプレスの話題をお届けします。

２００５年８月に開業した首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」（ＴＸ）は、順調に利用客を伸ばし、今年度、全区間を走行可能な交直流車両２０００系を４編成増備することになった。この増備車の搬入が、２回に分けて行われ、第１回目は５月３１日から６月２日に掛けて実施。この時は、プロ野球交流戦の観戦や、６月２日朝の武蔵野線のダイヤ乱れなどの影響で撮影は出来なかった。そして、６月２８日から６月３０日に掛けて、第２回目の甲種輸送が実施された。今回は、どうしても撮影しておきたい。そう思い、まずは６月２９日の夕方、ＴＸ２０００系の甲種輸送を大船駅で出迎えてみた。

新宿から湘南新宿ラインで大船入り。現地に到着したのは１７時を過ぎていた。この駅の通過予定時刻は１７時４５分。ＴＸの甲種が通過する貨物線を見渡す事ができる１番線は、東京方の先端も熱海方の先端もかなりの数のファンが待機している。私も当初はどこで撮ろうか悩んでいたのだが、通過直前に熱海方に移動。ホームの先端よりやや東京方にスペースを見つけて撮影する事にした。撮影場所を決めてからおよそ５分後、駅員さんより、まもなくＴＸの車両が通過するというサービスアナウンスが入る。そして、その直後、原色カラーのＥＦ６５に牽引されたＴＸ２０００系がやって来た。

６月２８日から６月３０日にかけてＴＸ２０００系増備車の甲種輸送が実施された。まずは２９日夕方、大船駅で撮影する事に。

解ってはいた事だが、この場所での撮影は、編成全体を入れることが困難である。そこで、近づいてきたところをもう一度撮影してみる。

近づいてきたところをもう一度撮影。

原色カラーのＥＦ６５　１０６４号機と、赤帯が追加されたＴＸ２０００系の組み合わせが、とても眩しく感じられた。紺色のヘッドマークが付いているのも機関車のカラーと上手くマッチしている。

この後、後ろ向きにも撮影したかったのだが、とにかくホーム上では撮影者が多く、振り向いての撮影は出来なかった。この日の撮影はこれにて終了。湘南新宿ラインで帰宅した。

翌日、平日であるため、もちろん仕事であるが、午前中は地元を回る事になっていた。鉄道ダイヤ情報の甲種輸送計画表を見ると、ＴＸ２０００系の甲種輸送が、府中本町駅を８時１４分に通過し、武蔵野線を経由して常磐線の土浦に向かう事になっている。この分で行くと、西国分寺駅の通過は８時２０分頃。仕事の前に、ちょっと撮影するのが可能な時刻だ。そこで、カメラを持って西国分寺へと向かう。８時頃に西国分寺駅に到着すると、武蔵野線上りホームには平日にも関わらず、多くのファンが待機していた。実は、前回の甲種も、出勤前に撮影しようと、この駅にやってきたのだが、武蔵野線のダイヤ乱れの影響で撮影は出来なかった。今回はその時のリベンジでもある。そして通過予定時刻を迎える。下りホームには接近放送が入るが、同じく上りホームにも接近放送が入ってしまった。私の脳裏に「被り」の文字が現れる。とりあえず、ホームの内側に入り、前で撮影している人の頭と頭の間に抜けるようにカメラを構え通過を待つ。そして、前方より現れたのは、元「スーパーエクスプレスレインボー」の専用機で、虹釜とも呼ばれるＥＦ８１　９５号機。どうにかカメラに収めることができた。

翌日、新鶴見から土浦までの牽引を担当したのは、虹釜ことＥＦ８１　９５号機だった。

思わぬネタ釜の登場に、私も思わず興奮してしまった。原色のＥＦ６５から、ＥＦ８１　９５号機へのリレー。これではファンが殺到する訳だ。前回は、ＪＲ貨物試験塗装機であるＥＦ６５　１０５９号機も牽引を担当しているとの事。何かＴＸの甲種輸送時は、ネタ釜が出動する事が多いようだ。

確実に利用客を伸ばしつつあるＴＸ。追加された赤帯が特徴となる増備車たちの営業運転開始が、楽しみになってきた。