新１０１系三岐鉄道向け譲渡車を見に行く

さて、前の記事で触れたように、９月２１日は、曼珠沙華関連の臨時列車の観察に出掛けたが、その合間に小手指車両基地にも立ち寄ってみた。理由はただ一つ。三岐鉄道向けに改造された１０１系電車を見に行くことである。

西武鉄道を取り上げる複数のブログにて、既に取り上げられているが、今年度に入ってから廃車となった１０１系のうち、旧２８３Ｆのクモハ２８３と、旧２３５Ｆのモハ２３６とクハ１２３６を組み合わせた３両を、武蔵丘検修場にて三岐鉄道向けに改造。未改造のモハ２３８とクハ１２３８を含めた５両が、９月１９日に出場し、小手指車両基地に回送されてきた。

高麗から飯能を経由し、小手指に戻って来たのは１２時１０分頃のこと。三岐向け車両は、小手指車両基地の一番奥に停められていたことは、車内より確認していた。外は今にも雨が降り出しそうな雲行き。足早に車両基地へと向かう。そして歩き出してからおよそ１５分。譲渡車が留置されている場所へと辿り着いた。

小手指車両基地に留置中のＥ３４と三岐鉄道向け１０１系譲渡車。

武蔵丘検修場で改造されたこれらの車両は、自力で西武線内を走行することはできないため、Ｅ３４とＥ３１に挟まれる形でここへやって来た。クハ１２３８に貼られた甲種輸送票によると、１０月８日に新天地に旅立つようである。それまでの間、Ｅ３４もこの場所に留置されたままと言うことになりそうだ。

譲渡車をアップにして撮影してみる。

ここまで撮影してきたところで、雨が降って来た。留置車両の関係上、これ以上綺麗に撮ることはできないと判断し、小手指駅へ戻ることにした。

帰り道、保線車両が留置されている近くに、Ｅ３１が留置されているのを発見。線路沿いの公道から撮影してみた。

小手指車両基地に留置中のＥ３１。

この車両も１０月８日までこの場所に置かれたままなのだろうか。

撮影後、小手指駅から再び飯能へと向かった。