ＪＲ国分寺駅バリアフリー化工事観察記３

昨日朝のこと。いつものようにＪＲ国分寺駅を通り掛かると、上りホーム３・４番線の東京方階段を下りた所が、仮囲いをされているのを確認した。

３・４番線ホームは、エレベーター・エスカレーター設置のため、現在の東京方階段を閉鎖することになっているのだが、工事期間中は仮設階段を設けることになっている。まずは、その工事が先となるのだ。既に仮設階段の改札階側、これは改札口のすぐ手前になるのだが、既に仮囲いが出てきており、いずれはホーム側にも仮囲いされるだろうと思っていたが、ついに昨日、仮囲いが現れた。

この場所、実は私が毎朝乗車する場所。仮囲い初日の昨日は、乗客も慣れていないせいか、乗客が固まってしまっていた。これは乗車位置の変更も検討しなくてはいけないかな・・・と考えてしまった。しかし、この場所の仮囲いは、今回が初めてではなく、８月下旬に一度仮囲いがされているのだ。その時の模様は、２００８年８月３１日付記事でも取り上げているが、前回は１週間程度で、仮囲いが撤去されていたので、乗車位置の変更は、１週間程度観察した上で決めることにした。

さて、この仮囲いの場所、朝は乗車するだけで精一杯。観察は全く出来なかった。そこで、帰宅時に国分寺駅で時間を作り、この場所を観察してみた。まずは下りホームから確認してみる。

１０月２２日、国分寺駅上りホームに、仮設階段設置に向けての仮囲いが現れた。

前回、８月末に設置した仮囲いから比べると、かなり広い範囲に亘って、囲いがされている。実は、朝の通勤時にホームがかなり狭く感じたのだが、これでは仕方ないことだ。下りホームから覗いてみて、改めてそう感じた。

今度は上りホームへ移動し観察をしてみることに。実際にホーム上から撮影しようと思いカメラを持って立ってみたが、お客さんが多く、なかなか撮影できない。１５分ほど待機して、ようやく撮影のチャンスが巡って来た。

上り４番線側から仮囲いを見る。

売店横から撮影してみたが、かなりホームが狭くなっているのが解る。

仮囲いの外側には柱が設けられていた。

この柱が設置されている事から、今後は仮説階段設置工事が本格化するものと考えられる。

さて、国分寺駅のバリアフリー化工事絡みで、もう一つ忘れてはならないのが下りホーム高尾方の階段である。１０月４日から１９日までの間、土曜・休日のみ階段を閉鎖し、工事を進めてきた。その結果、下りホーム高尾方の階段は、吊下げ式の仮設階段に切り替わったようである。

吊下げ式の階段に切り替えられた１・２番線高尾方階段。

この階段、中央に手すりが設けられ、完全に左側通行に区分された。この構造だと、乗客も概ね左側通行を守っていた。これまで、国分寺駅では、上りホームも下りホームもホームが島式になっている事から、列車が到着すると、乗客が、列車に近い方から階段を上がってきてしまうと言う傾向が多かったのだが、中央に手すりを設けることで、左側通行が守られると言う好結果が生まれたようである。このデータが、上りホームの仮設階段設置時にも生かされる事になるのかもしれない。