富士山を見ながら伊豆箱根鉄道駿豆線を撮る

では、今回も１１月２３日のお話。

伊豆箱根鉄道のイベント会場を出た私は、大場駅へ向かわずに、そのまま三島方向へ向かって歩き出す。イベント会場から１０分ほど歩き、有名な撮影ポイントへとやって来た。時刻は１４時４０分頃のこと。この日は快晴。まだまだ撮影が出来そうだ。但し、富士山の山頂付近には雲がかかっている。先客の方達にご挨拶をして撮影準備をする。カメラの設定を終えた頃、後ろから１１００系による三島行きがやって来た。まずは後追いで撮影してみる。

イベント会場を出て、三島二日町～大場間の有名撮影ポイントで撮影を開始。ちょうど１１００系による三島行きがやって来た。

背後からやって来た１１００系は、ワンマン対応工事を受けた１００９Ｆであった。おそらく、この編成が３編成ある１１００系の中で、一番状態が良いのだろう。とりあえず、この電車が、三島から戻って来るまでは撮影する事にしよう。そう決めて、次の列車を待つ事に。

埼玉西武ライオンズ優勝記念マークを掲出した３００３Ｆ。

日本シリーズを制し、更にはアジアシリーズも制して、アジア一に輝いた埼玉西武ライオンズ。折しも、この日は、地元所沢で優勝パレードも行われた日である。優勝記念マークは、リーグ優勝を決めた後から掲出が始まり、この時点では、「パリーグ優勝」と書かれていたが、今度は「日本シリーズ優勝」の文字が加わった。

駿豆線開業１１０周年記念ヘッドマークを掲出した７１０２Ｆ。

今年、開業１１０周年を迎えた伊豆箱根鉄道駿豆線。２００９年３月まで、２編成に１１０周年記念ヘッドマークを掲出している事は、既に弊ブログの２００８年１１月８日付記事にて紹介している。この時は、３００９Ｆを紹介しているが、この日、晴れてもう１編成である７１０２Ｆを撮影する事が出来た。

先頭車が３扉、中間車が２扉と言う独特なデザインとなった７０００系は、１９９１年に７１０１Ｆが、翌年７１０２Ｆが新製され、当時運転されていた快速列車を中心に使用されていた。中間車が２扉となっているのは、快速列車の指定席車両として使用することを考慮したためである。７０００系を使用して、ＪＲ線内への直通運転も計画されていたのだが、残念ながら今日まで実現されていない。

１０１１Ｆの修善寺行き。

この場所で撮影を始めておよそ３０分。富士山の山頂付近にかかっていた雲が消えた。そこで、この１０１１Ｆの修善寺行きは、近付いてきた際に富士山を入れて撮影してみた。

富士山と１０１１Ｆ。

日本シリーズ優勝記念ヘッドマークを掲出した３００７Ｆ。

この日２編成目の優勝記念ヘッドマークを掲出した３０００系である。どうやら、ライオンズ優勝記念マークは３０００系の鋼製車のみに掲出されているようである。

１０１１Ｆの修善寺行き通過からおよそ２０分後。この場所に来て最初に撮影した１００９Ｆが戻って来た。

１００９Ｆの修善寺行き。

撮影開始からおよそ１時間が経過。まだ、もう少し撮影できそうだ。そこで、今度は７１０２Ｆが戻って来るまで粘ってみることに。

３００１Ｆの三島行き。

３０００系鋼製車は、全部で４編成ある。この日、ライオンズ優勝記念マークを掲出した３００３Ｆと３００７Ｆは撮影済み。更に、３００５Ｆは大場工場内に入場中。と言うことで、ヘッドマークを掲出していない３０００系鋼製車は、このトップナンバー編成のみと言うことになる。

７１０２Ｆによる修善寺行き。

３０１1Fによる三島行き。

７１０２Ｆによる修善寺行きを撮り終えると、続いて３０１１Ｆによる三島行きがやって来た。この日、最初に乗車した駿豆線の車両は、この３０１１Ｆだった。３０１１Ｆは、１９９７年に増備された車両。現時点で伊豆箱根鉄道駿豆線を走る車両の中では、一番新しい車両である。この車両をこの場所での撮り収めとして撤収することにした。

さて、そのまま１０分少々歩いて大場駅に到着すると、３番線に停車していた１１００系に動きが見られた。

大場駅３番線に留置されていた１０１３Ｆ。

実は、この日、大場工場内の車両撮影スペース確保の意味合いからか、日中使用していない大場駅３番線に、１１００系１０１３Ｆを留置させていたのだが、この留置中だった１０１３Ｆのパンタグラフが上昇し、更に先頭車両には運転士さんが乗っているのが見えた。と言う事は、これから入庫シーンが見られる筈。予定を変更し、入庫シーンを撮影することにした。

１０１３Ｆは、１６時０４分発の三島行きが出発した後、大場駅３番線から出発。ゆっくりと大場工場内へ進んで行った。

ゆっくりと大場工場内へ向けて進んで行く１０１３Ｆ。

１１００系の大場工場への入庫シーンが撮れるとは思ってもいなかったので、これは嬉しい誤算だった。

撮影後、私は大場駅へと戻り、１１００系による三島行きに乗り込んだ。

今回の伊豆箱根鉄道訪問は、１１００系にも乗車。更に「ふれあいフェスタ２００８」会場内も含めれば、駿豆線を走る全編成を撮影する事が出来た。とても充実した１日だった。