上越国境を行く新潟色の１１５系

さて、話は再び１１月２９日に戻ります。

ＥＦ５５の試運転を追いかけて水上へ。転車台付近で撮影をしていると、長岡方面から新潟色の１１５系がやって来た。１日数本しかない、上越国境を越えていく普通列車である。

この列車は、水上到着後にいったん引き上げて、約１時間後に長岡行きとして水上駅を出発する。そこで、私とちろ氏は、昼食休憩を挟んだ後、この列車を撮影する事にした。目指した場所は、駅を出て長岡方に少し行った踏切。線路沿いの道をまっすぐ進んで行くが、この道路は冬支度の真っ最中。除雪装置のテストを実施しており、道路は水浸し。歩きにくい状態であったが、そう言う季節を迎えたわけだから仕方ない。踏切付近で待機する事およそ１０分。新潟色の１１５系が目の前を通過して行った。

水上を出発し、北を目指す１１５系新潟色編成。

この１１５系は、新潟車両センターに所属する車両で、新潟県内で良く見られるカラーの車両である。この場所では後追いが順光となるため、後追いでも撮影する事に。

利根川を渡り山間に入っていく。

ところで、１１５系の新潟色には、今回撮影した緑系の他に、もう１種類存在する。今回は撮影出来なかったが、８月に水上を訪れた際に撮影していた。

青い新潟色編成。２００８年８月１６日撮影。

青が目立つ新潟色の車両は、リニューアル工事を受けており、パンタグラフもシングルアームパンタを装備している。新潟車両センターの１１５系のうち、３両編成の車両に実施されているもので、３両編成の全本数のうち、およそ半数の編成でリニューアル工事が実施されている。新潟車両センターの１１５系３両編成は、１０００番台車（一部クハに２０００番台車を含む）で構成されているため、リニューアル工事は全編成に及ぶものと思っていたのだが、ここ数年は新たな改造を実施していない。近い将来、１１５系に代わる後継車両の登場を、何となく予感させるような動きではある。

新潟地区の１１５系は、上記２種類のカラーの他に、弥彦線のワンマン運転対応の１１５系に施されたカラーもあるが、運用の都合上、水上には顔を出さない。

１１５系のご当地カラーと言えば、私の場合、真っ先に思いつくのが長野色。最近では立川でも見ることが出来るので、馴染みがあるのだが、この新潟色と言うのは、普段なかなかお目にかからないだけに新鮮に見えた。

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ちろログさん