西荻窪で２０１系を撮影する

本業が多忙なシーズンを迎え、この時期は、終日ではないが土曜日も出勤している。その為、あまり遠くへ撮影に行く事が出来ないのだが、その分、地元の中央線の撮影は増えてくる。土曜日に出勤する場合は、意識して、ＥＯＳ４０Ｄを持参している。

２月２８日、この日も１５時頃まで仕事をしていた。仕事を終えてから１時間ほど、西荻窪駅にて撮影をしてみた。最初は、電車も次々にやって来たのだが、１６時を前に突然電車が途絶えてしまった。何でも吉祥寺駅構内、線路上に障害物があり、取り除くために電車を停めているとか。１５分ほど停まっていただろうか。そして運転再開をしてから暫くして、上り快速電車で２０１系がやって来た。

２０１系Ｈ４編成による快速東京行き。

今や２編成となった中央快速線の２０１系。後追いではあるが、有難く撮影する。

さて、Ｈ４編成の東京行きを撮影した後、荻窪方向を見てみる。次の瞬間、自分の目を疑ってしまった。何と前方からも２０１系が迫って来ているのだ。２編成しかない２０１系が、ちょうど荻窪～西荻窪間ですれ違っている。西荻窪駅のホーム上からではあるが、２編成がすれ違っている所を撮影してみた。

Ｈ４編成とＨ７編成が、荻窪～西荻窪間ですれ違った。

両編成がすれ違ったのは、荻窪～西荻窪間のちょうど中間地点ぐらいだろうか。この日使用していたレンズでは、これが精一杯だった。

この後、近付いてきたＨ７編成を撮影する。

Ｈ７編成による青梅特快青梅行き。

中央線に残る２編成の２０１系。つい最近、この２編成が来年春で引退すると報道された。中央線の２０１系に残された時間は、あと１年と言う事になる。残りの１年間、私もできる限り、オレンジ色の電車の活躍ぶりを記録していこうと思う。