西武拝島線 萩山３号踏切付近上り線が仮線へ切り替え

西武鉄道では、拝島線と府中街道が交差する、萩山３号踏切付近の高架化工事を進めている。

高架工事に取り掛かる前の第１歩として、既存の線路の北側に、仮線を作る工事を進めていたが、この度、上り線の仮線が完成し、４月２５日の終電後から２６日の初電にかけて、線路切り替えを実施。同区間の仮線の使用が開始された。

そこで、今日は、近くのダイエーへの買い物がてら、この萩山３号踏切の様子を見に行ってみることにした。自宅から自転車で出発。踏切手前で自転車を止めて、萩山３号踏切へ近付いてみた。

拝島線萩山３号踏切より萩山方を見てみる。

上り線が北側にずれた関係で、踏切内の幅が倍近くに広くなった事から、踏切の四隅には、監視員の方が立たれていた。

同じく踏切内から拝島方を見てみる。

左から２番目の線路は、前日まで使われていた上り線。その右隣りには、追って切り替えられる予定の仮下り線が部分的に姿を現わしている。旧上り線、仮下り線部分には、今のところ背の低い柵がしてある。

ここまで撮影をしたところで、踏切が閉まり、ちょうど上り列車が接近してくる事になった。私は、反対側の歩道へと移動し、仮線を走行する上り列車を撮影してみた。

２０９５Ｆによる各停西武新宿行きが、仮線区間を通過。

ゆっくりとした速度で仮線区間に進入して来たのは、新宿線の２０００系８両固定編成で、唯一パンタグラフを２基搭載している２０９５Ｆだった。前年度に続き、今年度も２０００系のバリアフリー改造が行われるとすれば、この編成も姿を変える可能性が高い。そう言う意味では、良い車両が来てくれたと言えるかもしれない。

この後、私は自転車で、国分寺線と拝島線が合流する国分寺線小川１号踏切へ移動。この場所からも、今回の仮線切り替え区間を撮影してみた。

国分寺線小川１号踏切より、東村山・萩山方を眺めてみる。

前日の終電まで使用されていた、拝島線の上り線が途切れた状態になっているのが良く解る。で、肝心の仮線へはどこで繋がっているのかと、望遠モードにしてみると・・・

仮線への分岐点

小川駅を出発した拝島線の上り列車は、いったん、国分寺線の上り列車が走行する線路に進入した後、拝島線上り仮線へと入って行く配線になっていた。なんとも複雑な線路配置だ。

高架工事へ一歩踏み出した拝島線萩山３号踏切付近。今後は、７月に行われる下り線の仮線への切り替えに向けた工事が進むことになる。

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Ｆｕｊｉｃｋｅｙの鉄道観察ルポさん