西武新宿線 ＮＨＫ連続テレビ小説「つばさ」ラッピング車運転中

さて、東十条での「はつかり」「北斗星」撮影を終えた後は、西武新宿駅へと向かった。

今週からスタートした、ＮＨＫの連続テレビ小説「つばさ」は、埼玉県川越市が舞台となる。これに合わせて、川越市では、様々な観光ＰＲが展開されているが、その一環として、西武鉄道でも、ＮＨＫの連続テレビ小説「つばさ」のＰＲを施したラッピング電車を、放送開始前の３月２０日より、９月２６日まで運転する事になった。

このラッピング車、なんと特急「小江戸」として運転されている１００００系車両１編成に施されることになり、営業運転初日となる３月２０日は、ラッピング電車の出発式が西武新宿駅で行われることになっていた。私が西武新宿駅へ向かったのは、この出発式の模様を見るのが目的である。しかし、この日は埼京線でダイヤ乱れがあり、私が西武新宿駅に到着したのは、１０時２０分頃となってしまった。出発式は既に行われており、ラッピング車も１番ホームに入線している。ラッピング車は、出発式が済んだ後、本川越へ向けて特別列車として運転されることになっており、出発時刻も迫っている。私は急いで２番ホームから撮影する事にした。

３月２０日より営業運転を開始した１００００系「つばさ」ラッピング車。当日行われた西武新宿駅での出発式では、２０１５２Ｆの「ケロロ軍曹スタンプラリー」ＨＭ掲出編成と並ぶシーンも見られた。

「つばさ」のラッピングが施された編成は、１０１１１Ｆだった。半年間、新宿線でのラッピング車の運転と言う事で、この話を聞いた時は、新宿線専用車とも言えるＶＶＶＦ制御車の１０１１２Ｆに施されるものとばかり思っていた。それだけに、西武新宿駅に停車していた１０１１１Ｆを見た時は、一瞬、自分の目を疑ってしまった。

２０１５２Ｆの拝島行き出発後、２番ホームが数分間空くことになる。この短い時間を利用して、出来る限り１０１１１Ｆの各車両を撮影してみることにした。

２０１５２Ｆ出発後、１０１１１Ｆのみを撮影。

７号車、クハ１０７１１車体中央のラッピング。

６号車、モハ１０６１１。

５号車、モハ１０５１１。

ここまで撮影したところで、１０１１１Ｆ使用の特別列車に先行する急行の出発時刻となった。私は、撮影を止めて、急行に乗り込み、１０１１１Ｆより先行する事に。１０１１１Ｆの特別列車は、本川越まで１時間以上掛けて走る事から、沿線のいくつかの駅で運転停車があった。出来るだけ側面のラッピングも解るように写せるところと言う事で、思いついたのが新所沢だった。新所沢駅の下りホーム西武新宿方先端で待機していると、下り列車１本をはさんで、１０１１１Ｆが１番ホームに入線してきた。

新所沢駅に入線する１０１１１Ｆ。

１０１１１Ｆは、数分間、新所沢駅１番ホームに停車した後、本川越へと向けて出発していった。

こうなると、本川越駅に停車中の１０１１１Ｆも撮りたいなあと思い、後続の電車で追跡を始める。しかし、車内で時刻表を眺めてみると、どうやら本川越駅のホームに、電車１本を長い時間停めるほど余裕がない事がわかった。安全策を取って、南大塚で下車。下りホームで待っていると、１０１１１Ｆの回送列車が接近してくるのが見えた。その直後、背後からは２０００系の回送列車が接近中。一瞬焦ったが、１０１１１Ｆのスピードが遅かったことで、被りは回避できた。

本川越到着後、南入曽車両基地へと回送される１０１１１Ｆ。

南大塚では後追いも撮影。

この撮影を以て、ラッピングを施した１０１１１Ｆの撮影を終了とした。ここまで来たから、あと一駅、本川越まで行こうと思い、後続の電車で本川越へ。駅周辺で昼食を摂った後、地元、萩山へと戻った。

ＮＨＫ連続テレビ小説「つばさ」の放送開始よりも前に、ラッピング車として営業運転を開始した１０１１１Ｆ。翌日より、定期列車の「小江戸号」の運用に就き、番組、そして川越のＰＲに一役買っている。一つ気になるのは、これから先、池袋線では、芝桜輸送や野球臨などで、１００００系に不足が生じる季節が到来すること。池袋線で特急車に不足が生じた場合は、１０１１２Ｆを除いた新宿線の車両が貸し出されることになる。その場合、この編成が貸し出されると、なかなか面白い光景が見られるのではないかと。そう言えば、長瀞もドラマの舞台らしいし、この編成が池袋線を走っても問題はなさそうだ。秩父路を行く、１０１１１Ｆを見たくなった。