祝 横須賀線開業１２０周年 Ｅ２５９系車両展示会開催

今年は、横須賀線も開業１２０周年と言う節目の年を迎えている。これを記念し、６月１３・１４日の２日間は、横須賀駅周辺で記念イベントが開催された。このイベントの目玉として、横須賀駅での車両展示も企画されており、１３日は、新型「成田エクスプレス」のＥ２５９系。１４日は伊豆急リゾート２１黒船電車が展示されることになっている。

この車両展示、やはり目玉は今年秋から営業運転が開始される新型「成田エクスプレス」のＥ２５９系だろう。私も、これまでに一度だけではあるが、Ｅ２５９系の走行シーンを撮影しており、弊ブログの２００９年５月６日付記事でも取り上げている。あの時は、雨の中の撮影だった。機会があれば、また撮影したいと思っていた矢先の展示会開催と言う事で、これは行くしかない。そう思っていたのだが、生憎、地元で野暮用が幾つかあり、それらを片付けてからの外出となった。

新宿駅１３時１５分発の湘南新宿ラインで横須賀線へと入って行く。少々疲れ気味だったのでグリーン車に乗車。車内でくつろぎながら、逗子までは順調に移動できた。しかし、ここでアクシデント発生。横須賀線は、車両故障のう影響を受けて、一部の列車が運休となっており、私が乗車した湘南新宿ラインから接続する逗子始発の久里浜行きが運休となっていたのだ。ここで足止めを食らい、横須賀に到着したのは、展示会終了のおよそ１５分前である１４時４４分だった。既に、車内見学に関しては、並んでいた方達で終了との事で、外からの見学となる。まずは、ホームの東京方から編成全体を撮影してみた。

祝　開業１２０周年。横須賀駅ではＥ２５９系の車両展示会が開催された。

とりあえず、編成全体を押さえたので、後は外から見えるところを少しずつ観察する事に。

側面の行先表示は、Ｅ２３３系同様、フルカラーＬＥＤに。

お馴染みＮ’ＥＸのロゴも健在。

何とかここまで撮影してみたが、ホーム上は人も多く、これ以上この場所にいても大した撮影はできないと判断。展示会が１５時で終了すれば、Ｅ２５９系の回送が大船まで運転される筈なので、それを撮った方が良いと思い、ちょうど入線してきた成田空港行き（千葉駅構内のポイント故障があった影響で、おそらくは津田沼で運転打ち切りとなった模様）に乗車し、横須賀を離れた。どこで撮ろうかと車内で考えた結果、横須賀線らしい場所と言う事で、北鎌倉駅付近での撮影に決めた。観光客で賑わう北鎌倉駅の臨時改札を出場し、円覚寺近くに陣取る。待つ事およそ２０分。Ｅ２５９系がゆっくりとしたスピードで北鎌倉にやって来た。

北鎌倉付近を行くＥ２５９系の回送列車。

そして、北鎌倉で忘れてはならないのは、構内踏切である。営業運転開始後は、まず構内踏切があるような駅を通過する事は無いと思うので、構内踏切との組み合わせも忘れずに撮っておきたかった。

北鎌倉の構内踏切とＥ２５９系。

この撮影を以て、Ｅ２５９系の撮影を終了とした。

さて、この後は、Ｅ２５９系に追われる立場となる２５３系、特に３両編成で運転される列車を撮影しておきたかったのだが、千葉駅構内で発生したポイント故障の影響により、多くの列車が運休となってしまったため、この日は撮影出来なかった。３両編成の「成田エクスプレス」の撮影は、また後日、挑戦しようと思う。

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kqtrain.netさん