西武多摩湖（南）線に２０００系入線

今日から６月。先月末の秩父鉄道のネタがまだ１つあるのですが、急きょ、順番を変えまして本日起きた多摩湖（南）線の代走について取り上げておきます。

夕方、仕事を終えて帰宅しようとしたところ、弊ブログと相互リンクを組んでいますブログ、クロフネ航海手帳の管理人、快急新所沢さんより、多摩湖線国分寺口で２０００系が代走しているとの連絡が入った。たまたま運悪く、今日はコンデジも家に忘れてきてしまっていた。そこで、急いで家に帰り、多摩湖線を走行する２０００系を撮影する事にした。

西荻窪駅を１７時４５分に出る武蔵小金井行きに乗り込み、更に三鷹から通勤快速に乗り換えるが、国分寺１８時ちょうど発の萩山行きにはタッチの差で乗れず、後続の西武遊園地行きに乗る事に。この列車が、２０００系による代走となった列車である。駅の発車案内機には、４ドア車で来ると表示が出ているが、多摩湖線が発着する、国分寺駅７番ホームには、３ドア車乗車位置目標しかなく、当然のことながら、整列乗車の列が崩れることになる。１８時０７分頃、２５２５Ｆが入線してくると、列が一気に崩れた。

私は、国分寺から２５２５Ｆに乗って萩山へ。そして、自宅からカメラとレンズを取り出して、再び萩山駅から多摩湖線の列車に乗車。向かった先は、一橋学園駅である。陽が伸びた事もあり、停車しているシーンではなく、入線シーンを撮ってみようと思ったのである。一橋学園駅で待つ事およそ１０分。単焦点レンズを使用して、２５２５Ｆの入線してくるシーンを撮る事が出来た。

一橋学園駅に進入する２５２５Ｆによる国分寺行き。

私は、一橋学園駅の北口へ向かう構内踏切付近から撮影したが、出来れば、乗客の皆さんが降りてくる前に撮影を終わらせておきたかった。入線して来たのは、萩山行きが先だったので冷やりとしたが、ワンマン列車の宿命で、ドアが開くのは国分寺行きが先となり、お客さんが降りてくる前に撮り終えることが出来た。

入線シーンを撮り終えた私は、そのまま北口の改札を出る。そして、線路沿いの公道から、停車中の２５２５Ｆを撮影してみた。

一橋学園駅に停車中の２５２５Ｆ。

そして、今度はそのまま道路を国分寺方に移動。一橋学園駅すぐの逆１踏切（国分寺９号踏切）から、折り返してくる２５２５Ｆを撮影してみた。

国分寺から折り返してきて一橋学園駅に進入する２５２５Ｆ。

この後、後続の列車で萩山へ移動。そして、萩山駅では、再び２５２５Ｆを撮影する。今回は、今まで撮影した事無かった３番ホームから国分寺方面へ出発する際に渡るポイント上を行く２５２５Ｆを撮影してみた。

萩山駅３番ホームから出発し国分寺へと向かう２５２５Ｆ。

この撮影を以て、２５２５Ｆによる代走の撮影を終了とした。

なお、本日の多摩湖線は、２５７Ｆと２６１Ｆは運用に就いている事が確認できているので、運用を離脱したのは、２５９Ｆまたは２６３Ｆと言う事になるが、２６３Ｆに関しては、５月末まで小手指へ出張していたので、まだ運用には復帰していなかった筈。となると、今回は２５９Ｆが不具合を起こして離脱した可能性が高い。今年に入ってから、代走は今日で４回目。例年から比べて、ちょっと多すぎるような気がする。

最後になりますが、情報を提供していただいた、快急新所沢さんには、この場を借りまして心よりお礼申し上げます。

参考：過去の多摩湖（南）線代走運転の記録
１９９９年１２月２８日・・・　２４５Ｆ
２０００年１２月　４日・・・２５３１Ｆ
２００１年　１月３１日・・・２５４１Ｆ
２００５年　４月　４日・・・２５１９Ｆ（朝）２５２３Ｆ（夜）弊ブログ２００５年４月５日付記事参照
２００５年　５月　２日・・・　２５３Ｆ（朝）弊ブログ２００５年５月２日付記事参照
２００６年　１月　６日・・・２５３５Ｆ（夜）弊ブログ２００６年１月６日付記事参照
２００７年１２月１３日・・・　２５１Ｆ（夜）弊ブログ２００７年１２月１４日付記事参照
２００７年１２月１４日・・・　２５１Ｆ（朝）弊ブログ２００７年１２月１４日付記事参照
２００８年　３月１０日・・・２５３５Ｆ（夜）弊ブログ２００８年３月１０日付記事参照
２００９年　２月２４日・・・２５４３ＦMusashino RM Blogさん参照
２００９年　３月１６日・・・２５３５Ｆ（朝）弊ブログ２００９年３月１６日付記事参照
２００９年　５月１９日・・・２５２７Ｆ（夜）弊ブログ２００９年５月１９日付記事参照

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クロフネ航海手帳さん（目撃情報ありがとうございました）