国鉄特急色「あいづ」を撮影

７月５日の話題があと１つだけ残っておりますので、お付き合いください。

上野原で「四季彩」を撮り終えた後は、再び都心方面へＵターン。途中、立川で昼食休憩を挟んだ後に向かったのは、浜松町で開かれていた鉄道模型のイベント、ＪＮＭＡの会場である。会場内で１時間半ほど過ごした。そして、１６時過ぎに会場を出て、再び撮影に戻る。この日は、もう一つ、撮影対象のものが残っていた。それは、磐越西線の喜多方から上野を目指し運転中の特急「あいづ」である。特急「あいづ」は、定期列車ではないが、ここ数年、夏のシーズンに限り、上野～喜多方間を、臨時特急として土日のみ１往復している。この夏も７月１８日から、磐越西線の「あいづライナー」に使用されている、４８５系赤べえ編成で運転されることになっているが、その前に、「この夏も会津へ２００９キャンペーン」のオープニングを飾るために、７月４日、５日に片道ずつ、国鉄特急色の４８５系による「あいづ」が運転されることになっていた。国鉄特急色の４８５系による「あいづ」。例えヘッドマークがステッカーだったとしても、これは撮っておきたい。そう思い、この時間からでも間に合いそうな東十条へ向かった。既に、「あいづ」通過までの時間は残り僅か。現地に到着すると、多くのファンがカメラを持って、「あいづ」通過を待ち構えていた。何とか撮れそうな場所を確保。望遠レンズを使い、かなり強引ではあるが、「あいづ」を撮影してみた。

４８５系国鉄特急色編成による特急「あいづ」

この日、「あいづ」に使用されていたのは、新潟車両センター所属の４８５系Ｔ１８編成。この編成は、新宿～新潟間で運転されている「ムーンライトえちご」にも使用可能な編成で、その関係から、宇都宮線の快速「フェアーウェイ」にも使用された事もあり、この界隈では馴染みのある車両である。「ムーンライトえちご」の季節列車化により、運用に余裕ができたのだろう。このような臨時運用にも充当されるようになった。

最後尾車両は、４つ目ライトのクハ４８１－１５０８。

このＴ１８編成最大の特徴が、このクハ４８１－１５０８。４つ目ライトは、北海道生まれで運用された車両の証。今現在、国鉄特急色を纏う１５００番台車のクハは、この車両のみとなっている事から、Ｔ１８編成は人気が高い。この車両が充当されるのであれば、前日の４日の下り列車を撮っておくべきだった・・・

この後も、暫く東十条に留まり、ＥＨ５００牽引の貨物列車を撮る予定だったのだが、高崎線でのダイヤ乱れの影響を受けたのか、時間通りには来なかったので、撮影は諦めた。

おまけ

ＥＦ８１　９９＋２４系の乗務員訓練列車。

春頃から繰り返し運転されている宇都宮線の乗務員訓練列車。この日は、カシオペアカラーのＥＦ８１　９９号機が牽引していた。

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mattohさん