茶釜「あけぼの」と赤べえ「あいづ」

７月２６日、先週に引き続き、早朝上野に到着する「あけぼの」に、茶色のＥＦ６４　３７号機が入ると知り、５時に起床。撮影に出かけた。

先週より１本早い西武線で出発。途中、高田馬場にて山手線に乗り換えるが、早朝から山手線外回り電車が遅れており、池袋で予定していた埼京線に乗り遅れた。後続の埼京線でまずは赤羽へ。この時点で「あけぼの」がだいぶ近付いている事もあり、赤羽から大宮方向へ進めなかった。そこで、京浜東北線で東十条へと移動する。線路沿いの道を赤羽方向へと進む。ようやく撮れそうな場所を見つけ、撮影準備に取り掛かる。現地到着からおよそ２分後の事。「あけぼの」が接近してきた。

東十条付近を行く、ＥＦ６４　３７号機牽引の「あけぼの」

光線状態は良くないが、先週の撮影と違って、編成全体を納める事が出来たので、今回の方が満足できた。

この後、４８５系赤べえ編成による「あいづ」の送り込み回送が通過すると言うので、「あけぼの」撮影後も、暫く留まる事にした。「あけぼの」の通過から待つ事およそ１０分。鮮やかな赤い４８５系が、こちらへ迫って来た。

上野へと向かう４８５系赤べえ編成の回送。

４８５系赤べえ編成による、上野始発の特急「あいづ」は、ここ数年、夏の風物詩としてすっかり定着しており、先週も日暮里駅で撮影に臨んだものの、見事に失敗してしまっていた。その為、今回はどうしても撮っておきたかった。まずは回送列車から撮影・・・と思ったのだが、この時点で、ヘッドマークは「あいづ」を出しており、回送とは言っても、営業時とまったく同じ姿であった。その為、今回は、この後の予定もある事と、朝から既にとても暑く、集中力が欠けてきたため、この回送だけを撮影し、本運転の撮影は省略する事にした。

そして、この後の予定に備えて、東十条駅から京浜東北線の電車に乗り込み上野駅へと移動する。常磐線の特急に乗り込むのが目的なのだが、何と１５番線に４８５系赤べえ編成の「あいづ」がいるのを発見。「あいづ」出発まであと数分あったので、上野駅に停車中の「赤べえ」編成を撮影してみた。

常磐線特急「スーパーひたち」と並ぶ４８５系赤べえ編成「あいづ」

まさか上野駅でこの両者の撮影ができると思っていなかった。次の移動に備えて、東十条に留まらず、上野まで移動してきたからこそ撮影できた訳で、これは嬉しい誤算だった。

それにしても、朝からとても暑い。まだ長い１日が始まったばかりなのだが・・・