上野原で撮影した中央本線の臨時列車

さて、四季彩を撮影したするために訪れた上野原駅周辺では、この撮影の合間に、同駅を通過する様々な列車を撮影した。今回は、この中から、当日運転された臨時列車を取り上げて行く。まずはこの列車から。

田町車両センターの１８５系による特急「はまかいじ」

その名の通り、横浜地区と中央東線沿線とを結ぶ臨時特急「はまかいじ」。同列車の運転開始は、１９９６年４月２７日。以来１３年間、週末を中心に走り続けており、今や週末の中央本線の定番列車に成長したと言っても過言ではない。

２１５系「ホリデー快速ビューやまなし」

東海道本線の遠距離通勤客への着席サービスへの切り札として登場した２１５系。以前は、朝夕の定員制ライナー列車の他、日中は東海道本線の快速「アクティー」にも使用されていたが、湘南新宿ラインの増強に伴い、東海道本線では、朝夕のライナー列車のみの充当となり、日中は昼寝と言う日々が続くようになってしまった。中央本線では、土曜・休日に新宿～小渕沢間に運転される「ホリデー快速ビューやまなし」として運用されており、今では、この列車が２１５系の全運用の中で唯一、整理券なしで乗車可能な列車となっている。

この後、「四季彩」を撮影し、上野原駅へ戻ろうとしたところ、下り列車が通過すると解り、足を止めてカメラを向けてみると、こんな列車がやって来た。

４８５系ジョイフルトレイン「いろどり」を使用した、臨時快速「ポートトレイン横濱号」

別名「フリーザ」とも呼ばれる独特なスタイルの「いろどり」を使用した「ポートトレイン横濱号」は、横浜・神奈川デスティネーションキャンペーンにあわせて、甲府～鎌倉間に運転されたもので、注目すべき点としては、途中の鶴見～桜木町間を、普段は旅客列車が通過しない東海道線の貨物支線である、高島線（通称）を通過すると言う事。最近は、このような貨物線通過体験ツアーが流行っているようで、この列車に関しても、貨物線通過体験をされたファンが多かったようである。しかし、この場所で撮ったのであれば、普段の団臨と全く変わらない姿だったかもしれない。

この「いろどり」撮影を以て、７月４日の上野原での撮影を終了とした。