５８３系で運転 東海道線全通１２０周年記念号

７月５日。この日は上京して来た、ちろ氏と行動することに。

朝８時。東京駅の中央線ホームで合流し、駅構内で朝食タイム。そして、まずは田町駅へと向かった。この日、別の団臨で上京してきた、秋田車両センターの５８３系を使用して、東海道線全通１２０周年記念号と言う団臨が運転されることになっていた。この５８３系を撮るのが、この日最初の目的である。５８３系電車は、停泊先の田町車両センターを出て、まずは東京駅に向かう事になっており、東京駅への送り込み回送から撮影を開始する事になった。私とちろ氏は、田町駅に５８３系通過の４０分ほど前に到着する。既にホーム上には多くのファンが、それぞれの場所に陣取っており、私も邪魔にならない場所に陣取って、５８３系の通過を待つ。その間、横を走る２１１系やＥ２３１系でタイミングを合わせながら待機。そして、いよいよ５８３系が通過する時刻となるが、無情にも背後から京浜東北線のＥ２３３系が近付いてきた。仕方なく、私は前方の集団の背後に回り、ライブビュー機能を使用して、近付いてきた５８３系を撮影してみた。

田町車両センターを出庫し、東京駅へと向かう秋田車両センター所属の５８３系。

前夜からの停泊先である田町車両センター内で、「東海道線全通１２０周年記念号」と言う特製ヘッドマークを貼り付け、出庫してきた。

この後、東京駅から折り返してくる５８３系も、田町駅で撮る予定だったのだが、初っ端から被られた事もあって、縁起を担ぐ意味で場所を変えることにした。既に、通過時刻までの残り時間もわずかだった事、更にこの後の行動予定も視野に入れて検討した結果、有楽町駅で撮影する事になった。田町駅よりも撮影条件が悪いこともあってか、有楽町駅に集まっているファンの数は少なめであった。私とちろ氏は、４番線の品川方へ。先客の方の邪魔にならないように、５８３系の通過を待つ。しかし、ここも通過１分前ぐらいに、京浜東北線の電車が入線してきたため、正直「またかよ」と思ったのだが、京浜東北線の電車の出発の方が早く、撮影には全く問題なかった。

東京駅を出発し、一路熱海を目指す５８３系。

この撮影を以て、東海道線全通１２０周年記念号の撮影を終了とした。撮影後、東京駅へと移動し、中央線に乗り込み、相模湖へと向かった。

この記事より下記ブログへトラックバックを送信しています。
四季彩の撮影日誌さん
ちろログさん