中央線２０１系 ８月１４日から１５日の動き

８月１４日は、ＥＯＳ４０Ｄを持参しての出勤だったのだが、朝の出勤時、乗車した東京行きの車内から、三鷹車両センターを眺めてみると、オレンジ色の２０１系が留置されているのを目撃した。臨時の「スーパーあずさ」に充当するために、三鷹車両センターに留置されていたＥ３５１系の陰に隠れる形で停まっていたのだが、オレンジ色の車体は、Ｅ３５１系の窓越しでも、その存在を充分にアピールできるほど目立っていた。留置してあったのは、Ｈ４編成。この日の早朝、中央線は車両トラブルが発生しており、どうやらＨ４編成が当該編成だったようだ。

そして、昼休みの事。西荻窪駅ホームへ出向き撮影を楽しんでいると、Ｈ７編成による大月行きがやって来た。

８月１４日は大月まで足を伸ばしたＨ７編成。

早朝の故障で離脱したＨ４編成とは対照的に、孤軍奮闘していたＨ７編成。夏休み中の大月乗り入れと言う事で、山線区間で撮影をされた方も多かったのではないかと思う。

翌１５日も、西荻窪駅で撮影。この日は、前日の車両トラブルで運用を離脱したＨ４編成が、元気な姿を見せてくれた。

８月１５日には運用に復帰したＨ４編成。

もう１本のＨ７編成も、この日は１９Ｔ運用に充当されているのを確認。Ｈ４編成撮影後も戻って来るのを待っていたのだが、残念ながら東西線の電車に被られてしまった。

最後の夏を迎えている中央線の２０１系。今週も記録できる機会が有れば、両編成の活躍ぶりを、しっかりと記録しておこうと思う。