２０９系２１００番台車 幕張車両センターへの回送列車を撮影

では、続いても２０９系の話題。

１１日の午後、携帯電話で情報を収集していると、前日、房総地区への転用改造を終えて、郡山総合車両センターを出場し、ＥＦ８１に牽引されて、尾久車両センターへ回送されてきた２０９系２１００番台車が、東大宮操車場経由で、所属車両基地である幕張車両センターへ向かっているとの情報を入手した。その頃、私は新宿付近にいたため、この回送列車を高田馬場で出迎える事にした。

新宿駅から山手線の外回り電車で高田馬場駅に移動すると、既にホームの目白方には、多くの鉄道ファンの姿が有った。とりあえず、ぶっつけ本番のつもりで、列車が来るまで他の乗客の皆さんの邪魔にならないように待機。２０９系がいつ来ても良いように、目線だけは目白方向を向いていた。そして、１４時頃のこと。前方より２０９系２１００番台車の姿を確認。山手線内回り電車や後方からの埼京線に影響されない事を確認した上で撮影に臨んだ。

試運転を兼ねて、幕張車両センターへ向けて自力回送される２０９系２１００番台車。

房総地区向けの２０９系２１００番台車。弊ブログでは、これまでにも長野総合車両センターで改造を終えて、幕張車両センターへ向かうＥＦ６４牽引の配給列車については取り上げているが、自力走行については、今回が初めての撮影となる。

この日は、京浜東北線の運用を離脱して、長野へ向かうウラ６５編成の配給列車も撮影した。去りゆくもの。そして、そこから再度生まれ変わって新天地へと向かうもの。２０９系で繰り広げられている活発な動きを、２つ撮影する事が出来た。