デビュー当時のカラーになった１１７系と１１９系に会いに行く

シルバーウィークと言われる秋の５連休の初日。私は午後から名古屋へ出かけた。

ＪＲ東海では、今年１１月１日を以て閉鎖される飯田線中部天竜駅構内の「佐久間レールパーク」のお別れイベントと称して、様々なイベントを展開しているが、その一環として、１１７系と１１９系を１編成ずつ、デビュー当時のカラーに復元。８月最後の土日には、この両編成が中部天竜で並ぶと言うイベントまで開催された。

ここ数ヶ月間、家庭内や職場の事情などもあり、思い切った遠征が出来ないでいた。しかし、ＪＲ東海は、地元の西武鉄道やＪＲ東日本と並んで、私自身が拘りを持つ会社である。なんとか、この両編成を撮影したい。幸いなことに、この連休中は、１１９系のデビュー色編成も、団臨で飯田線を走るようだし、何とか撮影に出かけてみよう。１１７系による「さわやかウォーキング号」も運転される２０日を、飯田線の撮影に充てることとし、行程の都合上、１９日は豊橋で１泊する事にした。

それでも、豊橋にただ寝に行くのでは勿体ない。１９日夕方は、まず名古屋で１１７系デビュー色編成による「佐久間レールパーク号」の回送を撮影する事にした。東京から１９日のみ運転の「のぞみ３７５号」で名古屋入りし、回送列車の入線を待つ。とりあえず６番線に入線するだろうと思い、７番線で待機するが、なんと、１１７系の回送は４番線に入ってしまった。私は５番線に移動。発車間際の１１７系回送列車をどうにか撮影してみた。

佐久間レールパーク号の運用を終えて、所属車両基地である大垣車両区へと戻る１１７系デビュー色編成。

今回、デビュー当時のカラーになったのは、大垣車両区所属のＳ１１編成。このカラーの１１７系自体、ＪＲ西日本エリアへ行けば、まだ現役で活躍中だが、ＪＲ東海では久し振りに見るカラーである。

この後は、栄で開催されていた、名古屋レール・アーカイブス主催の「名古屋の鉄道風景」写真展を見学したり、矢場とんで味噌カツを食べたりして、豊橋のホテルへと入る。しかし、ここへ来て、１１９系のデビュー色編成も見たくなった。１１７系同様、２０日になれば見られるのに、待ちきれない私。１１９系のデビュー色は、団臨で伊那松島まで行った後、２３時２３分に豊橋に戻って来る。時間に合わせて、私は豊橋駅へ。予定時刻より２分遅れで、１１９系のデビュー色編成による回送列車が豊橋駅に到着した。

豊橋駅に到着した、１１９系デビュー色編成。

デビュー当時のカラーになったのは、１１９系Ｅ４編成。いやあ、懐かしいカラーだ。やっぱり飯田線の１１９系には、この色が良く似合う。

クハ１１８側からも撮影。

この直後、豊川行き最終電車に充当される１１９系と一瞬だけ並んだのだが、豊川行きの方が両数が長く、この場所からの並びは撮れなかった。そこで、クモハ１１９側からの並びを撮ろうとするが、並びが撮れる場所に到達した時点で、デビュー色の１１９系Ｅ４編成が、豊橋運輸区に向けて動き出してしまい、並びは、撮影できなかった。

本番まで待ち切れずに撮影した、１１７系と１１９系のデビュー色編成。両形式共に、デビュー当時のカラーが一番似合っている事を改めて実感した。