電気連結器が復活した西武新宿線の３００００系

今日は昼前から外出した。

まずは、萩山から所沢へ。小平駅から乗車した本川越行きは、東村山駅にて下り特急列車の通過待ちがあった。西武新宿線の特急「小江戸号」は、上り列車と下り列車が東村山駅付近にてすれ違う事になっており、私を乗せた下り列車が東村山駅に到着すると、上りの「小江戸号」の通過待ちをする、各駅停車西武新宿行きが５番ホームに停車していた。この電車、良く見れば、第３回キッズデザイン賞受賞記念のヘッドマークを掲出した３８１０１Ｆだった。そう言えば、南入曽車両基地電車夏まつりの時以来、このヘッドマークは撮影していなかった事を思い出し、停車時間を利用して撮影する事にした。

東村山駅に停車中の３８１０１Ｆ。

撮影後、私は有る事に気付く。それは、３８１０１Ｆに電気連結器が復活している事だ。

弊ブログ、２００９年８月１９日付記事でも触れたように、西武新宿線の３００００系は、３８１０１Ｆ、３８１０２Ｆの２編成とも、電気連結器が外されていた。新宿線には、３００００系２連の配置がないため、実質的に８両固定編成だった事もあり、このまま電気連結器を外したままなのかと思われていたのだが、この度、電気連結器が復活した。

まもなく、今年度増備車も入線する。このタイミングでの３８１０１Ｆの電気連結器復活。この後、３８１０１Ｆに何らかの動きが有るのだろうか？

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Fujickeyの鉄道観察ルポさん