１１９系３Ｍ編成で運転された、１１月１日の飯田線５４５Ｍ

「佐久間レールパーク」最終日となった１１月１日の夕方、飯田線の４４４Ｍで豊橋駅に到着する際、車内から豊橋運輸区を眺めてみると、１１９系の珍編成が「水窪」の幕を出して、出庫準備をしているのが見えた。

時刻からして、豊橋１７時５７分発の水窪行き５４５Ｍになるのは間違いない。４４４Ｍから下車し、１番線で待っていると、続けて２番線に、この５４５Ｍになる車両が入線してきた。

１１９系両運車のみの３両編成で運転された、１１月１日の飯田線５４５Ｍ。

御覧のように、この日の５４５Ｍは、両運転台車の５１００番台車のみ３両編成で運転された。普段は両運転台のＭ編成＋２両編成のＥ編成による運転となる５４５Ｍだが、レールパーク最終日の特別ダイヤにより、一部の列車で増結が実施された事もあり、Ｅ編成に不足が生じ、このようなＭ編成のみの３両編成が実現したものと思われる。

３両編成全てが両運転台のクモハと言う事で、かなりパワフルな編成。我々鉄道ファンが見たら泣いて喜ぶような編成であるが、サービス面で見ると、トイレ付き車両が全く連結されないと言う事になり、やや問題が残る編成である。

この後も続々と「佐久間レールパークフィナーレ号」が到着するとあって、豊橋駅は多くの鉄道ファンで賑わっていたが、この５４５Ｍを撮影していたファンは、それほど多くなく、落ち着いて撮影する事が出来た。