臨時快速「ぶらり高尾散策号」を撮影

１１月２８日のお話。

１１月最後の土曜日となったこの日は、朝から自宅でのんびり過ごしていたのだが、夕方から多摩川の河川敷へ、中央線の臨時列車の撮影に出かけた。

季節は秋。中央線沿線では、高尾山の紅葉が見頃を迎えている。ＪＲ東日本水戸支社では、東京近郊の紅葉の名所でもある高尾山へ、常磐線沿線から乗り換えなしで行ける臨時快速列車「ぶらり高尾散策号」を初めて運転する事となった。運転日は１１月２１日と２８日。日頃は中央線を走行しない、勝田車両センター所属の４８５系電車での運転と言う事で、是非とも撮影しておきたいと思っていたのだが、２１日の運転に関しては、私自身すっかり忘れていた。そこで、２８日については、しっかりと撮影しておきたいと思っていたのだが、朝の高尾行きに関しては出遅れてしまい、夕方のいわき行きの撮影に賭ける事にした。

私は、自宅を１５時３０分に出発した。しかし、この頃から雲行きが怪しくなり、暗くなってきた。これで撮影出来るのか不安に思いながらも立川へと移動する。そして、立川駅南口から立川バスに乗り込み、多摩川の河川敷を目指した。１６時１２分頃、現地到着。「ぶらり高尾散策号」の日野駅通過は１６時１８分なので、何ともギリギリのタイミングである。早速カメラの準備をするが、かなり厳しい状況。カメラのＩＳＯを６４０まで上げて、何とか撮影できる状態になった。そして、上りの快速電車２本で練習を重ねた後、１６時１８分、勝田車両センターの４８５系による「ぶらり高尾散策号」が、多摩川の鉄橋を通過して行った。

夕闇迫る中、一路いわきを目指す「ぶらり高尾散策号」

両端の先頭車が、北海道で使用された実績を持つ４８５系１５００番台車で構成された、勝田車両センターの４８５系Ｋ６０編成。御覧のように、ヘッドマークは「臨時」と、ややさびしさが残るが、同編成の最大の特徴である４つ目ライトを点灯させて走る姿を、この場所で記録できた事は良かったと思う。

撮影後、走り去る列車を眺めてみた。車内は、そこそこの乗車率である。この列車、全車座席指定とのことで、殆どの方が常磐線方面へお帰りになると言う事であれば、この列車の設定は、ある程度成功と言えるのではないかと思う。今後は、初詣臨などで再び高尾へ来てくれる事を祈念しつつ、撮影地を後にした。