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西武多摩湖(南)線に2000系入線

前夜、首都圏の広い範囲で雪が降り、一面銀世界となった2月2日の朝の事。いつものように、地元、萩山駅から多摩湖線の6428列車で国分寺へ向かうと、途中、一橋学園駅で2525Fによる萩山行きとすれ違った。

ご存知の通り、西武多摩湖線の国分寺~萩山間では、全列車がワンマン運転を実施しており、専用の101系ワンマン運転対応車4編成で運用されている。所定4本あるうち3本使用となっているため、1本は予備編成が存在するのだが、何らかの理由で予備車が無い場合、非ワンマン車による代走が発生する事になる。まさに、今朝はこの状態だったようだ。

弊ブログでも、地元路線と言う事で、これまでにも代走が発生した場合は、記録を続けている。しかし、今回の場合は、残念なことに自分が乗車した列車と交換した列車での代走と言う事で、撮影はできなかった。その為、2000系代走列車の画像なしでの記事となる。前夜、多摩湖線で運用されていた261Fの姿が無かった事から、261Fに何らかのトラブルがあり、急きょ、2525Fを多摩湖線に送り込んだものと思われる。

なお、朝は離脱していた261Fだが、夕方の運用には就いており、大事には至らなかったようである。

参考:過去の多摩湖(南)線代走運転の記録
1999年12月28日・・・ 245F
2000年12月 4日・・・2531F
2001年 1月31日・・・2541F
2005年 4月 4日・・・2519F(朝)2523F(夜)弊ブログ2005年4月5日付記事参照
2005年 5月 2日・・・ 253F(朝)弊ブログ2005年5月2日付記事参照
2006年 1月 6日・・・2535F(夜)弊ブログ2006年1月6日付記事参照
2007年12月13日・・・ 251F(夜)弊ブログ2007年12月14日付記事参照
2007年12月14日・・・ 251F(朝)弊ブログ2007年12月14日付記事参照
2008年 3月10日・・・2535F(夜)弊ブログ2008年3月10日付記事参照
2009年 2月24日・・・2543FMusashino RM Blogさん参照
2009年 3月16日・・・2535F(朝)弊ブログ2009年3月16日付記事参照
2009年 5月19日・・・2527F(夜)弊ブログ2009年5月19日付記事参照
2009年 6月 1日・・・2525F(夜)弊ブログ2009年6月1日付記事参照

ところで、1月31日の午後の事だが、東村山駅にて、多摩湖線ワンマン運転対応車263Fの回送電車を目撃している。

Img_d15538s

東村山駅4番ホームに停車中の263F回送。

目撃したのは、31日の15時30分頃の事。目撃した場所からして、263Fは南入曽車両基地へ向かったものと思われる。牽引車兼用として登場した263F。これまでにも、同編成を使用して、将来の甲種輸送に備えた試験が実施されているが、ここへ来て、南入曽車両基地へ回送されたと言う事で、近いうちに、何らかの動きがあるのかもしれない。昨年、多摩湖(南)線では、2000系による代走運転が4回行われているが、いずれも263Fの牽引試験による離脱中に発生していた筈である。今回も263Fがいない時の代走。出来れば、もう1編成、ワンマン対応車が欲しいところである。

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コメント

先日武蔵丘に入場した249Fがワンマン化されるようですよ。多摩川線用なのか多摩湖線用なのかは分かりませんが。ただ、今年度のワンマン改造は2本とアナウンスされているので今回の改造が多摩湖線、次回の改造がいよいよ多摩川線かもしれませんね。

投稿: レオレオ | 2010/02/04 11:47

レオレオさん、コメントありがとうございます。

他サイトでも、多摩川線用の101系置き換えが決まったことが報じられていますので、249Fが入場したということであれば、多摩川線用への改造の可能性が高いですね。と言うより、多摩川線用に新101系のワンマン車が出揃えば、今後は多摩湖線用の263F以外の車両と共通になるんじゃないかと思います。

ところで、今年度のワンマン改造は2本とアナウンスされているとのことですが、どちらでそのような情報が出ていたでしょうか?私も必死になって探してみたのですが、西武鉄道の公式サイト内の事業計画にも、そのような記述はありませんでしたし・・・もし宜しければ、参考までに教えていただけますか?

投稿: TOMO | 2010/02/05 12:05

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