西武２０７１Ｆ 東急車輛入場

連休中の撮り鉄ネタが、まだあるのですが、ここで再び順番を変えて、今日旅立つ車両の話題を先にやります。速報版ブログを御覧になって楽しみになさっている方、申し訳ございませんが、もう暫くお待ちください。

月刊誌「とれいん」のサイト内にある「甲種・特大輸送追加版」に、５月１０日、西武鉄道２０００系の東急車輛への入場に伴う甲種輸送が設定されたと報じられていた。現時点で、西武鉄道の２０１０年度事業計画は発表されていないが、どうやら、今年度も前年度に継続して、２０００系のリニューアル工事を実施するようである。

そこで、甲種輸送前日となる９日夕方、どの編成が東急車輛に入場するのかを確認すべく、小手指車両基地へと行ってみた。最初は、本線横に留置されているのかと思い、狭山ヶ丘まで乗り通したが見当たらず、結局、狭山ヶ丘から小手指車両基地まで歩いてみる事にした。そして、車両基地横の側道まで来たところで、ようやく反射板をつけた２０００系の姿を発見。車の通行を気にしながら、車両に近付いてみた。

東急車輛への入場に備えて、反射板をつけた状態で小手指車両基地内に待機する２０７１Ｆ。

小手指車両基地内で、反射板をつけて待機していたのは、池袋線所属の２０７１Ｆである。いよいよ池袋線の２０００系にも更新工事が実施されるのか？この時は一瞬そう思った。しかし、芝桜ダイヤに合わせて、新宿線の２０９５Ｆが、池袋線に派遣されている。もし、この編成がそのまま池袋線に居着くような事があると、更新工事を終えて、東急車輛から出場した後は、そのまま新宿線に配置される可能性も捨てきれない。２０９５Ｆの今後の動きにも注目してみる必要性がありそうだ。

さて、２０７１Ｆは検修庫内から２両だけ首を出していたと言う状況であった。そこで、可能な限り、今回の甲種輸送の事で気になる物をいくつ撮影してみる事にした。

クハ２０７１に貼られた甲種鉄道輸送票

少々見辛いと思うが、クハ２０７１に貼られた甲種鉄道輸送票を見ると発駅は新秋津（小手指）となっている。今回は池袋線配置の車両の入場だが、過去のリニューアル工事に伴う入場時、新宿線配置の車両の時はどうだったかな？

そして、西武の甲種輸送と言えば、Ｅ３１に代わって牽引車となった２６３Ｆの今後も気になるところ。車両基地横の側道を歩いていたら、検修庫内ではあるが２６３Ｆが待機しているのを確認する事が出来た。

検修庫内に待機する２６３Ｆ。

肝心な所が見えていないので、断言はできないが、この時点で２０７１Ｆとは連結されているものと思われる。

この撮影を以て、小手指車両基地の観察を終了。所沢・高田馬場経由で、オオゼキタクさんのライブを見に渋谷へと向かった。この日は午後から新宿で開催されていた中井精也さんの写真展も見学した後に小手指往復をしたのだが、行程の都合上、１日に「小江戸号」を２度も乗車すると言う結果となった。