都電荒川線の最新鋭車両 ８８００形と出会う

さて、オオゼキタクさんのライブ電車に乗る事になった８月８日午後は、ライブ電車乗車の前後に、都電荒川線の撮影＆乗車を楽しむ事にした。

まず、新宿での野暮用を終えて、新御茶ノ水から東京メトロ千代田線で町屋へ移動。町屋駅前から都電荒川線に乗って三ノ輪橋へと移動したのだが、町屋駅前の都電の停留所に出ると、新型車両、８８００形の早稲田行きが停車していた。

町屋駅前に停車中の、都電荒川線最新鋭車両、８８００形。

この８８００形は、老朽化した７５００形を置き換える為、２００９年に登場。まずは２両が同年４月2６日より営業運転を開始。その後、今年３月には３両が増備され、現在は計５両が活躍中である。

いきなりの新型車両遭遇で、気分を良くして三ノ輪橋へ。ここで、ライブ電車を待ち伏せするが、その間にも８８００形を１両撮影する事が出来た。

三ノ輪橋に進入する８８００形。

さて、ライブ電車に乗った後、夕方、再び荒川車庫前まで戻ってきた。この付近で暫く撮影した後、大塚駅前まで都電荒川線に乗る事にしたのだが、ちょうど８８００形が来たので乗ってみた。乗車したのは、トップナンバーの８８０１号である。車内は近代的な作り。走り出すとＶＶＶＦ制御と言う事もあり、ライブ電車で乗車した９０００形に近い乗り心地。走行音は大変静かであった。王子駅前から座席に座ってみたが、なかなか座り心地も良かったと思う。あまりの快適さに居眠りをしてしまったようで、気が付いたら大塚駅前に到着するところであった。

最後に、大塚駅前で、乗って来た８８００形を撮影する事に。

大塚駅前を発車する８８００形の早稲田行き。

そして、ちょうど振り向くと７０００形の三ノ輪橋行きがやって来たので、並びも撮影してみる。

８８００形と７０００形の一瞬の並び。

８８００形は、今後も７５００形の置き換えの為、２０１１年度まで増備が続く予定。ニューフェイスを歓迎しつつ、子供の頃より親しんできた７５００形もしっかりと記録しておかなくては。８８００形、そしてライブ電車で乗車した９０００形と、都電荒川線の新型車両に乗って、改めてそう感じた。