夕練 京葉線２０１系通勤快速を撮影

では、引き続き８月９日のお話。

朝方、所沢で西武２０００系の東急車輛入場甲種を撮影した事もあり、この日はＥＯＳ４０Ｄ持参で通勤したこともあり、仕事が終わってからも撮影をする事に。早く終わった事もあり、思い切って京葉線に行く事にした。

現在、Ｅ２３３系の投入が進められている京葉線。ここも２０１系の活躍の場の一つでもある。しかし、ここもＥ２３３系の分割運用対応編成が増備されれば、２０１系は一気に引退する事になるだろう。その中でも、なかなか撮影し辛いのが、夕方の外房線・東金線直通の通勤快速だ。既に６月２日にも、仕事を終えてから、葛西臨海公園駅へ行って、この列車を撮影していたが、今回は、その第二弾。そして、同じ駅で撮影してもつまらないので、一駅先の舞浜駅へ行ってみた。前回同様、この通勤快速の前を走る各駅停車で舞浜駅へ行くと、通勤快速狙いの同業者が２名。早速、彼等の後ろで撮影準備を始めると、すぐに、２０１系の通勤快速が見えてきた。急いでセッティングをして撮影する。

舞浜駅を通過する２０１系通勤快速成東・勝浦行き。

家路を急ぐ通勤客を乗せて舞浜駅を通過する通勤快速。この日、この運用に充当されていたのは、ケヨＫ３＋５３編成だった。

この後、続けて快速電車もやって来る。前回撮影した時は２０５系のトップナンバー編成だったのだが・・・

後続の快速電車はＥ２３３系ケヨ５０４編成。

御覧のように、後続の快速電車は、Ｅ２３３系５０００番台車ケヨ５０４編成であった。

この後、小岩へ行く用があったので、この撮影を以て撮影を終了とした。私は、後続の武蔵野線の電車に乗り込み、西船橋周りで小岩へ。そして、小岩での用事を済ませて、御茶ノ水・国分寺経由で萩山へと戻った。朝と夕方に撮影をこなし、更に昼間は仕事。何となく長く感じた１日だった。