２４１３Ｆも参戦！ 西武狭山線 ２０００系２＋２が運用に入る

１１月６日、東急車輛から出場してきた２０７９Ｆの甲種輸送（後日執筆予定）を撮影した際、所沢駅で２０００系２４６１Ｆ＋２４６３Ｆの回送列車を目撃した。時刻からして、狭山線の折り返し運用に就く車両を送り込む回送列車だった。通常、狭山線の線内運用には、１０１系の４両編成が運用されているが、３００００系の増備が進み、現在、池袋線に所属する４両編成の１０１系は、２４１Ｆのみと言う状態。そこで、新宿線から４両編成の２０００系を１編成借り入れ（現在は２５０９Ｆを借入中）、２４１Ｆと２５０９Ｆが交互に使用されていると言う状況となっている。しかし、この日は、２５０９Ｆが運用に就けなかった事から、急きょ、池袋線の増結用の２０００系２両編成を２本つなげて、４両編成に組み、狭山線に投入したものと思われる。突然の珍編成遭遇に、ちょっとワクワクしてしまったが、この後の予定もあり、この日は撮影を断念。翌日の昼間、再度撮影する事にした。

そして翌７日の午後、私は狭山線の様子を見に出かけてみた。日中の狭山線は、池袋からの直通準急と、線内折り返しが交互に運転されて、１５分おきの運転となっている。私は、まず西所沢へ。すると、３０分おきにやってくる線内折り返し列車は、４両４ドアと言う表示が出ていた。これで、前夜に見た珍編成での運転と言うのは間違いない。池袋からの直通準急に乗り込み、西武球場前へ。途中の下山口で、２４６１Ｆ＋２４６３Ｆの西所沢行きと交換した。そのまま西武球場前駅で、同編成が折り返してくるのを待つ事にする。

西武球場前駅到着からおよそ１５分後。２４６１Ｆ＋２４６３Ｆの線内折り返し列車が、西武球場前駅に到着した。

西武球場前駅に進入する２４６１Ｆ＋２４６３Ｆ。

通常は、２０００系８両編成の飯能方に増結する形で、優等列車に活躍する池袋線の２０００系２両編成。思えば、今からおよそ２０年前。初めて、池袋線に新２０００系が投入された際、最初に増結用として投入された２両編成４本、２４５９Ｆ～２４６５Ｆは、本線系統で活躍する８両編成の２０００系が出揃うまでの間、２編成併結した４両編成を組み、この狭山線の折り返し運用に就いていた。その後も、運用の都合で、２０００系２＋２の組み合わせが、狭山線を走った事は有るらしいが、私自身は、この時以来見た事が無く、この撮影時には、約２０年前の記憶が蘇って来た。

さて、西武球場前駅の進入シーンを撮り終えた後は、折り返しまでの間、クハ側も撮影する事に。

通常は先頭に立たないクハ２４６４側も撮影。

先に触れたように、池袋線の２０００系２両編成は、飯能方に連結位置が固定されている。その為、クハ側は、本線上で先頭に立つ機会が少ない。それだけに、クハが本線上で先頭に立っていると言うところは、しっかりと記録しておきたい。

ブレーキハンドルがセットされた、クハ２４６４の運転台。

先頭に立つ機会が少ないと言う事は、当然の事ながら、本線上で、クハ２４６４の運転台に、ブレーキハンドルがセットされていると言う状態を目撃する機会も少ない訳で・・・こう言うシーンも忘れずに押さえておかなくては・・・

この後、私は、この列車で西所沢へと移動。更に、西所沢駅の駅の外と中から、この珍編成を撮影してみた。

西所沢を発車。西武球場前に向かう２４６１Ｆ＋２４６３Ｆ。

西武球場前行きとして出発を待つ２４６１Ｆ＋２４６３Ｆ。

狭山線の線内折り返し運用を残す以上、池袋線にも４両編成を組める車両を置く必要がある。１０１系の置き換えが完了した後は、どうなるのかと思っていたが、今回、２両編成の２０００系を２本組んだ４両編成を出現させた事で、狭山線の今後の運用方法が、何とな読めてきたような気がする。今後は、このような編成を見かける機会も多くなるのかもしれない。

この撮影から、およそ一週間後の事。更なる珍事が発生した。なんと、新宿線で運用していた旧タイプの２０００系のうち、２両編成の２４１３Ｆが、急きょ、池袋線に移動した。今のところ、転属なのか貸し出しなのかは不明だが、とりあえず、クモハ２４１３には女性専用車のステッカーが貼られたとの事。更に、２４６１Ｆと組んで狭山線の運用に就いていると言うので、１３日の夕方、再び西所沢を訪れて撮影してみた。

２４６１Ｆとコンビを組んで、狭山線の運用に就く２４１３Ｆ。

新宿線の２０００系は、野球開催日に狭山線を走る事があり、旧２０００系の西武球場前行きは珍しくないのだが、こうして、池袋線に所属する２両編成の新２０００系と併結した４両編成となれば、これは珍事だ。

女性専用車のステッカーが貼られたクモハ２４１３。

池袋線では、昨年１１月２３日にも、急きょ２００５Ｆが貸し出されて、本線を走行したが、今回の２４１３Ｆも、狭山線だけでなく、本線を走行する事が有るのだろうか？都心部の複々線区間を、颯爽と駆け抜ける２４１３Ｆの姿も見てみたくなった。