４１５系国鉄色編成と出会う

さて、前の記事で触れたように、今、私は九州を旅行中。１２月１１日は、まず８８５系「ソニック」に、博多～小倉間で試乗したのだが、その「ソニック２１号」乗車中、八幡駅で国鉄色の４１５系を追い越した。

ＪＲ九州では、今から１０年前となる２０００年に、ミレニアム企画と称して、管内を走る国鉄型車両のうち、電車では、この４１５系電車と特急用の４８５系、気動車では、キハ５８やキハ６６・６７と言った車両を、国鉄時代のカラーに改めて運用に就かせていた。あらから１０年。一部の国鉄色復刻車両は、そのまま廃車になってしまった車両もあるが、この４１５系は、１０年前に国鉄色になった編成が、その後も入場時に国鉄時代のカラーを纏ったまま出場し、今も国鉄時代のカラーで走っている。

今回の遠征では、せめて一度ぐらい見られれば良いなあと思っていたのだが、それがいきなり来てしまった。早速時刻表を見ると、土曜・休日ダイヤで運転される小倉行き普通列車で運転している事が判明。早速、小倉駅で撮影準備をするが、この列車が、どのホームに入るかがさっぱりわからない。とりあえず、線路配置から推理して、ここだろうと狙いは覚めていたのですが、実際に、列車が入線して来るまで正直不安。さらに、４１５系の到着時刻と合わせて、特急「有明」が出発する事もあり、被られるかも不安だったのだが・・・前方には、４１５系の姿が見えてきており、何とかなるかもと言う気がしてきた。そして、予想通りのホームに電車は入線。

小倉駅に入線する４１５系国鉄色編成。

最初は、この列車が「有明」に被られるかと冷や冷やしていたのだが、実際には、「有明」の出発の方がやや遅く、助かった。

屋根上のベンチレーターは撤去されている事から、往年の姿とはかなり異なるものの、やはり、このカラーの４１５系を見ると、懐かしくなるのは、私だけではないと思う。１編成しかない４１５系国鉄色編成を、こう言う形で撮影出来るなんて。これから先の九州の旅、良い事が有るかも。と言う気がしてきた。