１１５系快速「むさしの号」運転終了

１２月に入り、打ち合わせや秩父夜祭り、更には新デジイチ導入に伴うパソコンの設定などで、更新が滞ってしまいました。そんな状況でも、毎日、大勢の方にアクセスいただき、本当にありがとうございます。

どの話題から書こうかと考えた結果、この話題から行きたいと思います。

１２月４日、ＪＲ東日本はダイヤ改正を実施した。東北新幹線の新青森延伸開業が目玉となる今回のダイヤ改正。首都圏のＪＲ各線では、在来線特急の一部削減など、暗い話が多い中、武蔵野線では、大宮駅への直通運転が僅かながら増発された。一見すると明るい話題ではあるが、この裏側では、スカ色の１１５系により運転されていた臨時快速「むさしの号」（臨時列車ではあるが毎日運転されていた）が、新設される武蔵野線内各駅停車の「むさしの号」（武蔵野線用２０５系・２０９系で運転）に置き換わる為、ダイヤ改正前日となる１２月３日を以て、運転を終了する事になった。

そこで、１１５系で運転する最終日となる１２月３日の夕方、大宮へ向かう快速「むさしの号」を、新秋津駅で撮影することにした。ちょうどこの日は、代休を取っており、朝から西武鉄道を中心に撮影をしていたが、秩父夜祭り関連の臨時列車の合間を利用しての撮影と言う事で、撮影できる場所は、前後のスケジュールを見ると、新秋津駅に限られてしまっていた。しかし、この列車は、新秋津駅で、同じ時刻に府中本町行きがあり、撮影には不向きなのだが、この日は、ダイヤが乱れていた事もあり、被りは回避できそうな状況であった。「むさしの号」到着のおよそ１０分前に新秋津駅に着くと、同じような事を考えていた人は、結構いたようで、上りホームにも５名ほどの鉄道ファンが待機していた。

１７時２０分、ほぼ定刻通りに「むさしの号」が到着。早速、撮影を開始する事に。

新秋津駅に到着した１１５系快速「むさしの号」

最終日、いつものように「むさしの号」には、専用編成である豊田車両センターの１１５系Ｍ４０編成が充当されていた。この編成は、スカ色の１１５系としては唯一の存在となったサハ１１５やモハ１１５を連結しており、今となっては大変貴重な編成。しかし、今回の快速「むさしの号」の運転終了に伴い、この編成も職を失う事になる。この後、この編成にどのような動きが出てくるかは全く分からないが、車両自体は古い車両だけに、このまま廃車となる可能性が高いのではないかと思われる。

この撮影の直後、府中本町行きが到着しており、まさに間一髪と言うタイミングであった。撮影後は、ホーム上より、大宮へ向かう１１５系Ｍ４０編成を見送った後、西武池袋線の秋津駅へと向かった。