武蔵野線で試運転中の２０９系５００番台車に遭遇

さて、前の記事でも触れたように、１１月２８日は、午後から貨物列車の撮影に出かけたが、南浦和駅で、隅田川から北長野へと向かう８９列車を撮影した後も、暫く、同駅で待機していた。何故、待機していたかと言うと、ある車両の試運転があるかもしれないと思ったからである。

８９列車の通過から、およそ７分後の事。お目当ての車両が、南浦和駅へとやって来た。

南浦和駅に到着した２０９系５００番台車Ｍ７３編成の試運転。

お目当ての車両とは、御覧のように、２０９系５００番台車である。現在、京葉線へのＥ２３３系投入に伴い、同線で活躍していた２０９系５００番台車は、４編成とも、中間２両を外して８連化した後、武蔵野線へと転用される事になっており、今回、試運転を実施していたＭ７３編成は、転用第１弾で、９月１７日に長野総合車両センターを出場。現在は、武蔵野線内で乗務員訓練が繰り返されている。

実は、この編成の試運転を、この日の午後、東所沢駅で目撃していた。そして、その１週間ほど前に、知人からも目撃情報が有り、ある程度の時刻は解っていたのだが、実際に来るまでは正直不安だった。

この試運転列車を撮影した後、私は、後続の上り電車に乗車する。東所沢に到着すると、すぐ隣のホームには、２０９系５００番台車Ｍ７３編成が停車していた。降りて観察と思ったのだが、こちらの電車のドアが開いた瞬間ぐらいに、Ｍ７３編成は、東所沢電車区に向けて回送されてしまった。

デビューに向けて試運転が繰り返されている２０９系５００番台車。デビュー時から振り返ると、帯の色もこれで４色目。黄色→水色→赤と来て、今回４色目となる武蔵野線色。最近の車両としては、デビューから４回も色が変わると言うのも、珍しい事と言えるだろう。

試運転が繰り返されている２０９系５００番台車、時期的に見て、１２月のダイヤ改正からデビューとなるのだろうか。