西武 特殊連絡定期券「だぶるーと」「Ｏｎｅだぶる」ヘッドマーク掲出編成を撮影

先月の長野ネタが、まだ１つだけ残っているのですが、ここで順番を入れ替えまして、旬な話題を。４月１０日のお話です。

西武鉄道では、１枚のＰＡＳＭＯ定期券で２つの経路を選択できる特殊連絡定期券「だぶるーと」（池袋線）と「Ｏｎｅだぶる」を発売している。「だぶるーと」は、池袋線から東京メトロ線へ直通する際、小竹向原駅・西武線池袋駅のどちらを経由してもＯＫと言う特殊連絡定期券。「Ｏｎｅだぶる」は、新宿線の西武新宿駅までの各駅とＪＲ線（高田馬場駅から新宿方面への各駅）を１枚の定期券にまとめた特殊連絡定期券。いずれも、乗客の声を反映して登場した定期券で、帰りは池袋や西武新宿からの始発電車で座って帰りたいと言う人にはピッタリの定期券だ。

季節柄、新規の定期券購入者が多くなるシーズン。西武鉄道では、これらの特殊連絡定期券をＰＲしようと、池袋線の６１０５Ｆと３２１０２Ｆ＋３８１０４Ｆに、「だぶるーと」のヘッドマークを、新宿線の６１０１Ｆと３８１０６Ｆに、「Ｏｎｅだぶる」のヘッドマークをそれぞれ掲出。ヘッドマーク掲出編成は、４月９日より走り始めた。

そこで、１０日の外出時、これらのヘッドマーク掲出編成を狙ってみる事にした。まずは新宿線「Ｏｎｅだぶる」ヘッドマーク掲出編成から追跡を開始。どこかで見られればと、全く下調べもせずに外出したのだが、偶然にも小平駅で両編成を続けて目撃。そこで、それぞれの折り返し列車を撮影する事にした。向かった場所は、武蔵関～東伏見間の武蔵関３号踏切。西武沿線に長くお住まいの方は、この時期に、この踏切を訪れたと言うと、何をしたのかはお解りかと思うが、その件は次の記事で・・・

新宿線特殊連絡定期券「Ｏｎｅだぶる」のヘッドマークを掲出した６１０１Ｆ。

同じく「Ｏｎｅだぶる」のヘッドマークを掲出した３８１０６Ｆ。

現在、電力不足に対応するため、土曜・休日ダイヤは、昼間時を中心に本数を削減して運転しており、拝島快速は急行に種別を変更して運転している。（平日は拝島快速で運転）今回撮影した３８１０６Ｆの急行西武新宿行きは、本来、拝島快速として運転される筈の列車であった。

幸先良く、新宿線は２編成とも撮影出来た。そこで午後からは池袋線へ移動。ただ、ヘッドマーク付き掲出編成が実際に運転しているかどうかが不明だったため、まずは小手指車両基地の様子を確認することにした。所沢から池袋線飯能行きに乗車。小手指を出発し、進行方向右側に注目する。車両基地の隅々まで見てみたが、構内に、ヘッドマーク掲出編成がいなかった事から、運用に就いていると信じて、武蔵藤沢で下車。上りホームで待機していると、なんと、続けてやってきた飯能行きが、ヘッドマーク掲出編成だった。

池袋線特殊連絡定期券「だぶるーと」のヘッドマークを掲出した３２１０２Ｆ＋３８１０４Ｆ。

まさか、一発目で撮影できるとは思ってもいなかった。こうなると、あとは６１０５Ｆを探して撮影出来れば、全編成撮影完了となるのだが、結局、この日は６１０５Ｆを捉える事が出来なかった。ヘッドマークの掲出は、まだ始まったばかり。次に池袋線を利用した時に、また狙ってみようと思っている。

２０１１年５月２１日画像追加

「だぶるーと」のヘッドマークを掲出した６１０５Ｆ。２０１１年５月５日、清瀬駅にて撮影。