西武鉄道２０１１年度事業計画発表！

西武鉄道は、８月２５日、２０１１年度の事業計画を発表した。震災の影響も有り、昨年より３カ月ほど遅い発表となった２０１１年度の事業計画。車両面や設備面で主だったものを挙げてみた。

車両関係
・３００００系１６両（８連２編成）の新製。
・６０００系５編成に車両情報配信装置設置。
・２０００系２４両（４編成）のバリアフリー化、車内表示機設置。

今年度も２編成が増備されるスマイルトレイン３００００系。

スマイルトレイン３００００系新製両数は１６両。２００９年度以降、毎年２編成１６両ずつの増備が続いており、今年度も同様の投入両数となった。２００９年度、２０１０年度ともに、池袋線・新宿線へ各１編成ずつが投入されているが、今年度も同様のパターンとなるのだろうか。

今年度も４編成２４両のバリアフリー化が実施される２０００系。

昨年度に引き続き、今年度も４編成のバリアフリー化が実施される２０００系。今年度は既に２０６９Ｆがバリアフリー工事を終えて営業運転に復帰。そして第二弾として、２０７５Ｆが８月２６日に東急車輛へ旅立っている。バリアフリー化工事を実施する両数は、昨年と同数の２４両なのだが、今回は４編成となっている点が気になるところ。製造時期等を考慮すると、新宿線で運用中の２０４９Ｆ（６連）と、２連１編成にバリアフリー化を実施するのではないかと推測される。

バリアフリー化工事が実施されそうな２０４９Ｆ。

さて、この２０４９Ｆにバリアフリー化工事が実施されるとなると、６連としては２０４７Ｆに次いでのバリアフリー化工事車となる。２０４７Ｆは、東急車輛でバリアフリー化工事を実施した最初の車両で、出場後は、前面・側面の行先表示がフルカラーＬＥＤ化された。実は、新宿線に所属する新２０００系のバリアフリー化車両は、いずれも行先表示がフルカラーＬＥＤ化されており、今回、２０４９ＦもフルカラーＬＥＤ化が行われるのではないかと思うのだが、事業計画の中には、新たにフルカラーＬＥＤによる行先表示を導入する事は触れられていない。そこで、こんな事を考えてみた。

フルカラーＬＥＤ化されている２０４５Ｆ（左）と並んだ２０４９Ｆ（右）

画像左側の２０４５Ｆ、御覧のようにフルカラーＬＥＤによる行先表示となっているが、実は、この編成、バリアフリー化工事に関係なく、フルカラーＬＥＤ化されており、２０００系のフルカラーＬＥＤ車第１号の車両である。この２０４５Ｆと、２０４９Ｆの行先表示をトレードしたら・・・と言う予想を立ててみたのだが、果たして真相は？

設備関係
・池袋線石神井公園駅付近複々線化。
・池袋線保谷駅の２面３線化。（７月１７日に実施済み）
・駅設備のバリアフリー化の推進。
・駅舎の改良（所沢・椎名町・西武立川）

設備関係に関しては、いずれも前年度からの継続事業となっているものが中心。所沢駅の改良工事もだいぶ進んできた。どのような駅に生まれ変わるのか。だいぶ形が見えてきたような感じもする。

安全対策
・高架橋耐震補強（下山口～西武球場前間）
・法面の改良（吾野～西吾野間）
・変電所の機器更新（小手指変電所・池袋変電所）

車両面以外は、昨年度からの継続事業が目立つ今年度の事業計画。弊ブログでは、引き続き今年度も西武鉄道に注目してきたいと思っています。

参考
西武鉄道２０１１年度事業計画（ＰＤＦ形式）