西武 ３８１１１Ｆの甲種輸送を撮影

では、ここで順番を入れ替えまして、１０月３０日のお話から。

西武鉄道は、今年度も３００００系電車を８両編成２本新製する事になっており、既に第１陣となる３８１１０Ｆが１０月７日から９日にかけて甲種輸送され、１０月１９日より池袋線で営業入りし、３０１系が１編成（３０１Ｆ）が廃車となっている。そして、この度、第２弾となる３８１１１Ｆが落成し、１０月２８日から３０日にかけて、甲種輸送が実施されることになった。

新秋津到着が日曜日と言う事で、前回に引き続き、今回の３８１１１Ｆの甲種輸送も撮影に出かける事にした。既に、日曜日のガーゼ交換は不要となっている事から、直接、撮影地に直行できるのが有り難い。今回は、前回行けなかった府中本町へ行き、ここから撮影を開始する事にした。現地に到着したのは、３８１１１Ｆ甲種輸送通過のおよそ３０分前の事。南武線ホーム・武蔵野線ホームとも、多くの鉄道ファンで賑わっており、どちらで撮影するか悩んだが、とりあえず、南武線ホームへと行く。中程でカメラを構えていたが、通過時刻が迫ると、更に人が増え始め、ちょっと撮影がし辛くなってきた。また、通過時刻と南武線の立川行き電車との時間の差が気になったこともあり、直前になって武蔵野線ホームへ移動。こちらから撮影する事にした。

１１時４８分頃のこと。ＥＦ６５に牽引された３８１１１Ｆの甲種輸送が、ゆっくりと府中本町駅を通過して行った。

ＥＦ６５　１０６８号機に牽引され新秋津を目指す、西武３８１１１Ｆ。

３８１１１Ｆを牽引してきたのは、ＥＦ６５　１０６８号機。既に、ホーム上には武蔵野線の下り電車が停車していた為、この場所での後追いの撮影は出来なかったが、思った以上に落ち着いて撮れたので、満足する事が出来た。

撮影後、いったん改札を出場して精算した後、今度は武蔵野線の電車に乗って新秋津を目指す事に。いつものように受け渡し線へ。新秋津までの牽引を担当してきたＥＦ６５　１０６８号機は、既に切り離されていた。

ＥＦ６５　１０６８号機と、西武２６３Ｆ、クモヤ１４５が並ぶ。

３８１１０Ｆ甲種輸送の際にも、同じ場所で撮影をしているが、３８１１０Ｆの甲種輸送の時には、訓練センターのクモヤ１４５の留置場所が、この場所ではなかった為、この並びは撮影出来なかった。今回は、クモヤ１４５とも絡めて撮影出来たのが嬉しかった。

この時、私の携帯に１通のメールが入って来た。武蔵野線の新八柱～新松戸間で線路内人立入があったとの事。真下を走る武蔵野線の列車も、少しずつ運転間隔が伸びてきたり、そのうち列車が来なくなってしまった。ここまで牽引を担当してきたＥＦ６５　１０６８号機も、少しの間、足止めを食らう事になっており、西武線内の牽引役である２６３Ｆの入れ替え作業にも遅れが出てくるのではないかと、ちょっと不安になって来た。まあ、起きてしまった事は仕方がない。とりあえず、出来る事から先に・・・と言う事で、留置中の３８１１１Ｆを上から眺めて行く事にした。

正面がカバーで覆われているクハ３８１１１。

今回も前回同様、山口県の下松から新秋津まで、機関車の次位となるクハ３８１１１の正面には、機関車のパンタグラフからの汚損防止のため、青いビニールカバーが付けられていた。

クハ３８８１１側から編成全体を眺めてみる。

この時点で時刻は１３時を過ぎていた。この後の予定を考慮すると、この場所にいられるのは、１３時３０分頃までとなる。それまでに、入替が始まらなければ、入替を待たずに先行しようと思っていた矢先、武蔵野線が運転を再開した。そして、新秋津まで牽引を担当してきたＥＦ６５も、新座方面へ向けて出発して行った。それから数分後の事、２６３Ｆの入れ替えが始まった。

武蔵野線２０５系と並走する形で、３８１１１Ｆに近付く２６３Ｆ。

３８１１１Ｆにゆっくりと接近する２６３Ｆ。運良く（？）新秋津駅から府中本町行きの２０５系が出発。２６３Ｆを追い越していったので、両者が並んだ瞬間を狙って撮影してみた。

３８１１１Ｆの元にゆっくりと近付く２６３Ｆ。

連結完了。

連結作業を見届けたところで、新秋津より撤収し、別の場所へと移動。ある物を撮影した後、２６３Ｆ＋３８１１１Ｆの走行シーンを撮るため、西所沢へと移動する。西所沢に到着したのは、１４時４６分頃の事。私が乗って来た列車の後を追うように、２６３Ｆ＋３８１１１Ｆがやってくる筈。急いで１番ホームの池袋方先端へと向かう。撮影地点に到着した頃には、２６３Ｆのヘッドライトが、ホーム上からも確認できる位置まで近付いた。まさにギリギリセーフだった。

２６３Ｆに牽引され、小手指へと向かう３８１１１Ｆ。

こうして、３８１１１Ｆも無事に到着。この編成も１週間程度で営業運転に入るものと思われるが、どうしても気になるのが、新宿線で唯一の３０１系となってしまった３１１Ｆの存在。おそらく、３８１１１Ｆの増備により、この編成にも何らかの動きがあるものと思われる。その３１１Ｆが、この日は優等列車の運用に就いており、ちょうど私が新秋津にいた頃、拝島快速の運用に入る事を知った。時刻表で調べてみると、甲種輸送撮影の合間に、この拝島快速も撮影できそうな事が判明。となれば、撮りに行くしかない。と言う事で、萩山へ急行。３１１Ｆの拝島快速を撮影してみた。

３８１１１Ｆ入線により、今後の処遇が気になる３１１Ｆは、この日、拝島快速にも充当された。

お馴染みの萩山駅手前のカーブ。この場所で３１１Ｆの拝島快速を撮るのは、これが最後かな？と思いながらシャッターを切った。