来るべき時に備えて・・・ 中央線でＥ６５５系の回送列車をキャッチ

悪夢の怪我から間もなく２カ月。相変わらず、週末の土曜日は通院生活が続いている。その為、どこかへ出かけるにしても、午後からが主体。今日も病院の診察が終わったのは１４時を過ぎており、それから外出となった。

病院の診察を終えて、西武多摩湖線で国分寺へ。ここから中央線に乗り換える際、同駅上りホームの東京方で撮影されている方がいらっしゃった。何か来るのかしら？　そう思い、カメラを手に待機。持っていた携帯で鉄道目撃情報ＳＮＳにアクセスしてみると、Ｅ６５５系「和（なごみ）」の回送列車が運転されている事を知る。しかも、特別車両（Ｅ６５５－１）を組みこんでいるとの事。特別車両とは、天皇や国賓がお乗りになる場合に連結される車両の事。近日中に、東京～甲府間でお召列車の運転が予定されているのは聞いていたが、こんな時間に国分寺で遭遇するとは・・・おそらく、試運転に備えた送り込だろう。

下り特急列車が通過した後、東京方より、Ｅ６５５系「和」の姿が見えてきた。そこで、私は４番線側よりＥ６５５系を撮影してみた。

特別車両（Ｅ６５５－１）を組みこみ、６両編成で中央線を行くＥ６５５系「和」。

６両編成で中央線を行くＥ６５５系「和」。先頭から３両目が特別車両となる。よく見ると、正面に４か所、手すりが設置されている。おそらく、国旗を掲げる際に使用するのだろう。また、正面には、機関車との連結を考慮し、密着自動連結器が出た状態になっている事が多いが、今回は連結器が格納されている。

これまでに、Ｅ６５５系自体は、何度も撮影した事があるが、特別車両組み込みと言うと、試運転時に１回だけしか撮った記憶が無く、しかも、その時は、夜の八王子駅で停車中のところだった為、６両編成での走行シーンの撮影は、今回が初めてである。

なお、Ｅ６５５系「和」は、通常、特別車両を外した５両編成で、「大人の休日倶楽部」会員限定の団体臨時列車を主体に使用されており、見かける機会も多い。最近では、９月３日に西国分寺駅で撮影していた。

５両編成で団体臨時列車に使用されているＥ６５５系「和」

見かける機会はあっても、なかなか乗る機会の少ないＥ６５５系であるが、実は、来月、この車両を使った、ひたちなか海浜鉄道を訪ねるツアーに申し込み、乗れる事になった。今日、偶然にも特別車両組み込みのＥ６５５系を撮る事が出来た事で、この車両に乗るのが益々楽しみになって来た。