お陰様で５００万HIT達成！

いつも「ＴＯＭＯの鉄日誌」をご覧頂きましてありがとうございます。

２００４年９月６日にスタートした「ＴＯＭＯの鉄日誌」は、お陰様で、本日、立ち上げから約８年で５００万ＨＩＴを達成致しました。ここまで続けてこれたのも、弊ブログを応援してくださった皆様のお陰です。この場を借りて厚くお礼申し上げます。

通常ですと、節目達成の時には、その数字に合った形式の車両の写真を取り上げておりますが、今回はこの車両の画像を取り上げたいと思います。

地下化工事の進む東急東横線代官山駅付近を行く、横浜高速鉄道Y５００系。

横浜市や神奈川県、東急電鉄などが出資する第三セクター、横浜高速鉄道に所属するY５００系電車です。この電車は、２００４年２月１日、みなとみらい線の開業及び東急東横線との相互乗り入れ開始に合わせて登場した車両で、東急電鉄の５０５０系とは共通設計となっています。現在、工事が進められている東急東横線の渋谷～代官山間の地下化の完成に合わせて、２０１３年３月１６日より、東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れが開始されますが、その結果、この車両も西武池袋線や東武東上線に乗り入れてくることになります。

プロ野球「横浜DeNAベイスターズ」のラッピング車両もあります。

最近では、自分自身の環境の変化などもあり、なかなかブログの更新ができず、更新を楽しみにされている読者の皆様には、申し訳なく思っております。更新頻度は、なかなか変わらないとは思いますが、焦らず、マイペースに進めていこうと思っておりますので、引き続き、お付き合いいただければ幸いです。

おまけ

東横線での最後の活躍を続ける９０００系。

東横線で長年君臨してきた９０００系車両は、東京メトロ副都心線との相互乗り入れ開始よりも前に、東横線を撤退することになり、大井町線への転用が続いています。９０００系の東横線での活躍シーンが見られるのも、残り僅かとなりそうです。