東京メトロ１００００系１０１０４Ｆが東急東横線で先行営業運転開始

２０１３年３月１６日より開始される、東武東上線・西武池袋線・東京メトロ副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線の５社間相互直通運転。現在は、東急東横線の渋谷～代官山間の地下化工事も大詰めを迎え、更に、各会社間での車両の貸し借りにより、乗務員の訓練運転も続いているが、相互乗り入れ開始へのカウントダウンが、残り１９０日となった９月７日、東急へ貸し出されていた東京メトロ１００００系１０１０４Ｆが、東急東横線での営業運転を開始。（０８K運用充当）Twitter上でも朝から、この話題で持ち切りとなった。

東京メトロ１００００系の先行営業については、数日前より、女性専用車の位置や車内広告などが東横線仕様になっているなど、先行営業を匂わせるような動きが、ネット上で報告されており、あとはＸデーがいつかという状況であった。また、この編成の他にも、東武からは９０００系９１０２F、西武からは６０００系６１５２Fも東急へ貸し出されており、東急からは、５０５０系（４０００番台車を含む）が東武・西武・東京メトロへ貸し出されており、これらの編成も、各社の仕様に合わせているとのことで、先行営業開始を匂わせている。

そこで、歴史的第一歩となった１０１０４Ｆの先行営業初日の模様を見ようと、昨日は仕事を終えてから渋谷へ。スマホで、えきから時刻表を見て、０８K運用の列車を確認。渋谷１８時００分発の通勤特急に間に合うように、渋谷へ向かった。１７時５６分、改札を入ると、この駅では見慣れない車両が停っており、その周りにはカメラを持った多くの鉄道ファンが集まっていた。

乗り入れ開始を前に、東急東横線で営業運転を開始した東京メトロ１００００系１０１０４F。

東京メトロ１００００系の１０１０１Ｆ～１０１０５Ｆまでの５編成は、８両編成に組み替えて使用することができるようになっており、これまでにも、副都心線の各駅停車を中心に活躍している７０００系の８両編成に不足が生じた時など、必要に応じて８両編成になって営業運転に充当されている。現段階での東横線の最長編成は８両。今回の先行営業も、８両編成にできるという点で都合が良かったと言える。

別の角度から再度撮影。

東急東横線の渋谷駅は、東京メトロ副都心線との乗り入れ開始に合わせて、地下の副都心線ホームへ映るため、現行の渋谷駅もあと半年程でお別れとなる。現行の東横線渋谷駅に東京メトロの車両が営業運転で入線するのは、後年、貴重な光景となることは間違いないだけに、コンデジでの撮影ではあったが、ここでの撮影には気合が入った。

さて、０８Kの通勤特急を見送った後、どこかで折り返し列車を撮ろうと思い、渋谷駅でお会いした@yakumo0323さんとともに、後続の通勤特急で横浜方面へ向かう。０８Kは、折り返し急行渋谷行になるということで、被りを回避できそうな菊名駅へ向かうことにした。

やや暗いものの、下りホームの渋谷方ならば、スッキリと撮影が可能な菊名駅。渋谷ほどではないにしても、撮影する人が多く集まっているんじゃないかと思いきや、下りホームの渋谷方には人の姿は全くなく、直前まで私と@yakumo0323さんのみ。直前に、あとお一人いらっしゃって、計三人で、折り返しの急行渋谷行きを撮影した。

折り返し急行渋谷行きとして、菊名に到着した東京メトロ１０１０４F。

まずは編成全体を撮影。続いて、退避していた５０５０系の各停と合わせて撮影してみる。

１０１０４Fの急行渋谷行きと、５０５０系の各停渋谷行き。

１０１０４Fは、菊名駅で１分少々停車した後、渋谷へ向けて走り去っていった。この日は、コンデジだけでの撮影ということもあり、同編成の追跡は、ここ菊名で終了とした。撮影終了後、一旦改札を出場し、折り返し乗車。武蔵小杉で南武線に乗り換え、府中本町・西国分寺・国分寺を経由し萩山へと戻った。

おまけ

菊名始発日比谷線直通北千住行き充当中の東京メトロ０３系第１編成。

東急東横線が東京メトロ副都心線と直通運転を開始するのと引き換えに、長年、相互直通運転を行っていた東急東横線と東京メトロ日比谷線との相互直通運転は廃止となる。残り半年。東横線内で日比谷線直通列車は、しっかりと撮影しておきたいところ。この日は、１０１０４F撮影の合間に、日比谷線直通列車を２本撮影することができた。まず、東京メトロ０３系の第１編成。こちらは、最近になってＶＶＶＦインバータ制御に更新された。今後も、初期に登場した車両を中心に、ＶＶＶＦインバータ制御化が進むものと思われる。

菊名駅に到着した東急１０００系による日比谷線直通列車。

直通運転終了と共に注目されるのが、東急側の乗り入れ車１０００系の処遇。１０００系は、他に池上線や多摩川線でも運用実績があるが、どこへ転用するにも改造が必要となるだけに、果たしてどうなるか。

先行営業中の東京メトロ１０１０４Fと日比谷線直通列車との並びも撮っておきたいなぁ。