セ・パ交流戦 埼玉西武VS横浜DeNAラッピング電車運転中

プロ野球は、現在、セ・パ交流戦の真っ最中。どう言う訳か、交流戦が始まると、パリーグの勢いばかりが目立つような気がする。

今年３月１６日より、東京メトロ副都心線と東急東横線が繋がり、埼玉県から都心を経由して、横浜方面への直通運転が始まった。この事で、セ・リーグの横浜DeNAベイスターズの本拠地、横浜スタジアムの最寄り駅の１つである、みなとみらい線の日本大通り駅と、パ・リーグの埼玉西武ライオンズの本拠地、西武ドームの最寄り駅である西武球場前駅が、１本の線路で繋がった。この両チームが、５月２８日・２９日と６月１５日・１６日に、対戦する事となり、それを記念して、５月２７日から６月１６日までの間、両チームの球団ロゴ等を施したラッピング電車が運行される事になった。ラッピングが施されるのは、西武鉄道６０００系６１５２F。しかし、同編成の全ての車両に施されるのではなく、何故か３号車と８号車の２両のみと言う。偶然にも６月１日の午後、同編成に遭遇したのだが、どのように記録したらよいか。

暫く考え抜いた結果、良い場所を思いついた。それは、所沢駅の１番ホームである。新宿線の下りホームであるが、構造上、同駅の１番ホームは、電車２両分ほど、本川越方にはみ出しており、このはみ出した部分からならば、池袋線の電車の側面をじっくり撮る事が可能。早速、６１５２Fの通過時間に合わせて、所沢駅１番ホームへ。駅改良工事中につき、やや目障りな物も有るが、狙い通り、側面をしっかり捉える事が出来た。

８号車モハ６８５２

３号車モハ６３５２

ちょうど撮影したのは新木場行きで、西武球場前駅も日本大通り駅も通らない列車であったが、こうして上手く撮影できたから良しとしよう。

さて、このラッピング車とは別に、横浜高速のY５００系には、横浜DeNAベイスターズのラッピング車が、西武鉄道には３０００系Lトレインがある。６月１５日と１６日の対戦は、西武ドームで開催されるだけに、この両車の並びが有るかどうかも、気になるところ。この２日間は、狭山線に注目しなくては・・・