さよなら３０１７Ｆ 横瀬車両基地へ

今年度、編成単位での廃車が続いている西武鉄道３０００系。

２０１３年の年末に３００１Ｆと３０１３Ｆが相次いで廃車回送された後、３０１７Ｆが３月５日に、３００９Ｆが３月８日に、新宿線から池袋線へ異動。新宿線からは８両編成の３０００系が消滅した。３００９Ｆ、３０１７Ｆともに、池袋線での運用が始まり、今年度の動きは、これで終了かとも思わせたが、およそ一週間前の３月２４日、３０１７Ｆが横瀬車両基地への帰らぬ旅に旅立ってしまった。

結果的に、３０１７Ｆの池袋線での活躍は、およそ２０日間と言う事になってしまった。この間、本業が多忙な時期であり、週一度の休みも、秩父鉄道１０００系の追跡に費やしてしまった為、池袋線での運用中の３０１７Ｆを捉える事は、殆ど無かったが、廃車回送２日前となる３月２２日、池袋線で運用中の３０１７Ｆを撮影する事が出来た。

今回は、３０１７Ｆ惜別企画として、３月２２日に撮影した同編成の画像の一部をご紹介したいと思います。

保谷の留置線に留置中の３００９Ｆ、２０１５１Ｆ、３０１７Ｆ。

ツイッターのタイムラインで、３月２１日夜、３００９Ｆと３０１７Ｆが、共に保谷の留置線に入庫したと言う事で、３００９Ｆと３０１７Ｆの並びを撮ろうと、２２日の昼頃、保谷へ向かった。向かって左側から、３００９Ｆ、２０１５１Ｆ、３０１７Ｆと言う並びで、３０１７Ｆがやや奥に停まっているのが少々残念だが、黄色い車体の３０００系が２編成並んでいるシーンを撮るのも、なかなか難しくなっているという現状だっただけに、この並びは撮っておいてよかったと思う。

西武球場前発の準急池袋行きに充当された３０１７Ｆ。

そして、午後から出庫した３０１７Ｆは、夕方、狭山線へ入線。準急池袋行きにも充当され、優等列車の運用も撮影する事が出来た。私自身、この列車が３０１７Ｆ最後の撮影となってしまった。

３０１７Ｆの廃車により、これで残る３０００系は、国分寺線用の３００５Ｆと３００７Ｆ、池袋線用の３００９Ｆと３０１１Ｆの計４編成２８両。撮れる時には、しっかり記録しておかなくては・・・