撮り納め 国鉄気動車一般色塗装のいすみ鉄道キハ５２

土日を中心に、観光急行列車として活躍を続けている、いすみ鉄道のキハ５２。

２０１１年４月２９日の運行開始から、まもなく３年が経過しようとしているが、このところ、同車の塗装が劣化してきており、再塗装をするという話が持ち上がって来た。再塗装に合わせて、国鉄末期に全国各地のローカル線で見られた朱色５号一色塗り、通称「首都圏色」にする事になり、国鉄気動車一般色は見納めとなる事になった。

塗装変更される事になった、いすみ鉄道のキハ５２。（２０１３年３月２３日撮影）

御覧頂いている画像は、およそ１年前、２０１３年３月２３日に撮影したもの。昨年、ＪＲ西日本より、いすみ鉄道としては２両目の国鉄形気動車となる、キハ２８が入線。週末を中心に運転される観光急行列車も、御覧のように２両編成で運転されるようになった。

この日の撮影のメインは、キハ２８。（２０１３年３月２３日撮影）

この時点で、キハ５２は運行開始から約２年が経過しているのだが、運行開始したばかりのキハ２８と比べると、やや塗装は汚れた感じに見えるが、それでも、状態は良好のように見えていた。

前回の撮影から１０カ月が経過した１月中旬の事。キハ５２の塗装変更の話が、私の耳にも伝わって来た。国鉄気動車一般色での運行終了は、２月１６日。あと１ヶ月と言う事だと、沿線には撮り納めに来る人も多くなるだろう。全く撮った事が無い訳でもないし、ここは塗装変更まで静観しようかと思っていたのだが、国鉄気動車一般色での運転が終了するまでの残り１ヵ月間は、ヘッドマークなしで運転されるとの事。一度はヘッドマークなしを撮りたいと思っていた為、撮り納めに行く事を決意。キハ５２　１２５と言う車番に合わせるかのように、１月２５日、私は、いすみ鉄道沿線へと出かけた。

東京１０時００分発の特急「わかしお５号」に乗り込み、まずは大原へ。そして、大原駅で１日乗車券を購入の上、１１時５８分発の上総中野行きに乗車。降り立ったのは、城見ヶ丘駅。まずは上総中川～城見ヶ丘間の撮影ポイントで、上総中野から大原へ向かう「急行２号」から撮影する事に。この列車は、キハ２８が先頭となるのだが、今年１月より、キハ５２とキハ２８の正面の幌の付ける向きが変更になり、今はキハ２８の正面が幌付となっていると言う。そこで、この列車から撮影する事にした。

キハ２８を先頭に、大原へ向かう「急行２号」

正面に幌が付いたキハ２８。この記事の冒頭でご紹介した２０１３年３月２３日に撮影した画像と比較していただくと、幌が付いた事で、キハ２８の正面が、厳つい表情になったように見える。

この後、撮影地と城見ヶ丘駅の中間地点にある「すき家」で昼食を摂った後、上り列車に乗り込んで国吉へ移動する。ここから、徒歩で、国吉～上総中川間の有名撮影ポイントである「第二　五之町踏切」へ向かう。ここは、カメラマンの中井精也氏のお気に入りのポイントとしても有名になった場所。私も、一度はここで撮ってみようと思い、この場所に来てみたのだが、実際に現地に着くと、既に撮り鉄さんが２０人以上は集まっており、よく見られる撮り方で撮るのは不可能と判断。ここでは、ごく普通に車両だけを撮る事にした。

キハ５２を先頭に、上総中野へ向かう「急行３号」

撮影後、画面で画像を確認してみる。この踏切では、ローアングルでの撮影が定番のようだが、なるほど。確かに普通に撮ってしまうと、背景の建物や鉄塔などが気になってしまう。

「第二　五之町踏切」では後追いも撮影。

「急行３号」が過ぎ去ると、この撮影地に集まっていた人達の殆どが撤収してしまった。せっかく訪れた有名撮影地なので、人が少なくなった事を利用して、私もローアングルでの撮影に挑戦してみた。

ローアングルで撮影してみたが・・・

いすみ３０１の大原行、いすみ２０１の大多喜行きを撮影してみたが、単行と言う事もあってか、タイミングを計るのが難しかった。これは何度もチャレンジして慣れるしかない。

この後、再び徒歩で国吉駅へと戻る。この日の予定を考えると、急行列車を撮影できるチャンスは、あと１回。残り１回は、あえて国吉駅での撮影とした。その理由は・・・

国吉駅に留置されているキハ３０。

２０１２年１２月１日まで、久留里線で活躍していた３両のキハ３０のうち、キハ３０　６２が、いすみ鉄道にやって来て、国吉駅に留置されている。今のところ、本線走行は出来ないが、いつかこの車両が本線走行する姿を見てみたい。

このキハ３０とキハ５２の並びを撮る事で、国鉄気動車一般色のキハ５２撮り納めにしようと企んだのである。

国吉駅に到着した「急行４号」

急行列車は、この国吉駅で約１０分ほど停車するので、じっくり撮影する事が出来る。その為、まずは停車中のシーンを撮影してみた。

構内に留置されているキハ３０とキハ５２とのツーショット。

１５時４９分、「急行４号」は、大原へ向けて国吉駅を発車。まずは、構内に留置中のキハ３０　６２とのツーショットを狙う。

最後は腕木式信号機と絡めて・・・

そして、当初は予定していなかった、腕木式信号機と絡めての撮影。この信号機、昭和の情景再現の一環として、昨年、国吉駅に設置されたもので、国鉄形気動車との相性も抜群。最後は、この信号機と絡めて、この日の撮影を終了とした。

この撮影から、およそ１ヶ月。キハ５２は、首都圏色への塗装変更を終えて、３月１日より運用を開始した。この塗装変更には、様々な意見が寄せられているようだが、個人的には、この首都圏色にも沢山の思い出がある。ネット上にアップされている画像を見ると、なかなか良い感じ。春休み中の平日には、キハ５２だけの単行運転も計画しているとの事。仕事の都合がつくようであれば、休みを取って出かけてみるかな。