いつもと違う野球臨

６月１５日のお話です。

この日、西武ドームでは、プロ野球セ・パ交流戦、埼玉西武ライオンズ対阪神タイガース戦が開催された。セリーグの人気球団が相手と言う事もあり、西武ドームへ向かうお客さんは、いつもよりもかなり多く、西武球場前行きの電車は、かなり混雑していた。

私は午後からふらっと外出したのだが、途中、所沢駅で出会った方より、元町・中華街からの西武球場前行き２本目の直通列車が、午前中に発生した、東急東横線の人身事故の影響により、所定の東急車ではなく、西武６０００系６１５８Ｆが運用に就いていると教えていただいた。東急車充当の運行番号のまま、西武６０００系が運用に就いているとなると、いつもとは違う光景。更に、６１５８Ｆと言えば、秩父札所総開帳のラッピング車でもあり、これは記録しておこう。そう思い、西所沢駅へ移動。同列車を撮影する事にした。

運行番号５２Ｋ、元町・中華街発の快速西武球場前行き（東急線内特急、メトロ線内急行）に充当された、西武６１５８Ｆ。

この６１５８Ｆ、西武球場前駅到着後、西所沢行きに６１４６列車に充当された後、小手指へと回送される。そして、小手指１３時２４分発の快速急行元町・中華街行きに充当されるのだが、夕方、所沢駅で５２Ｋ運用に充当中の６１５８Ｆを目撃したので、暫くの間、５２Ｋ運用の代走運用に就いたようである。

こうなると、もう一つ気になるのが、夕方、西武球場前駅を発車する元町・中華街行き各停の存在。この運用、菊名８時４５分発の快速急行飯能行き（小竹向原まで各停）１７０５列車（１２Ｋ運用）が、飯能到着後、小手指車両基地へと向かい、夕方１９Ｋとなって西武球場前へ送り込まれているのだが、菊名からの１７０５列車には、所定、東急車のところ、東京メトロ７０００系７１３０Ｆが運用に就いたとの情報を入手。そこで、時間に合わせて、西所沢～下山口間の狭山線西所沢３号踏切へ向かい、同列車を撮影してみた。

運行番号１９Ｋ、西武球場前発の元町・中華街行きに充当され、狭山線を行く東京メトロ７０００系７１３０Ｆ。

単線の狭山線を行く東京メトロ７０００系７１３０Ｆ。東横線との直通運転が始まる前、渋谷からの西武球場前行き直通列車に、８両編成の７０００系が充当されていた事が有ったが、東横線との直通運転開始後は、東京メトロの車両は１０両編成の入線と言うパターンになった為、８両編成の７０００系が狭山線に入線するのは、本当に久々の出来事。貴重なシーンを撮る事が出来た。