拝島特急 ２０１４中秋

では、ここで順番を変えまして、旬な話題を。

西武鉄道は、９月１６日から２６日までの平日８日間限定で、拝島線に拝島行きの臨時特急列車を１本運転する事になった。

拝島線は、普段、特急列車の運転は行われていないが、２０１１年１２月に、レッドアロークラシックの運行開始を記念して、初めて特急列車が運転されてから、年に数回、夕方から夜間にかけての帰宅時間帯に、下り列車１本を運転するようになり、２０１３年は１２月１２・１３・１９・２０日の計４日間運転されている。

拝島線での臨時特急の運転は、今年になってからは今回が初めての事。停車駅も２０１１年１２月の運転時以来となる田無が加わった。果たして、この田無停車が吉と出るか凶と出るのか。

地元、拝島線を特急列車が運行すると言う事で、期間中、一度は撮影に行こうと思っていた。特に、萩山駅では、２０時０９分発の多摩湖線国分寺行きと並ぶ可能性が高く、１０１系ワンマン車と１００００系ＮＲＡの並びも押さえたくなる。まず初日となる本日１６日は、ツイッター等に上がってくる目撃情報を基に分析をして、２日目以降に撮影しようと思っていたのだが、多摩湖線の車両運用を見ると、あの車両と並ぶ事が解り、２０時頃、萩山駅へ。３番ホームのエレベーター付近で撮影する事にした。

２０時０７分、３番ホームに国分寺行き接近の放送が流れる。そして、その直後、２番ホームにも通過列車接近の放送が入る。特急列車の方が早く通過してしまうのではないかと冷や冷やしていたが、無事並びを撮る事が出来た。

萩山駅を通過する拝島行き臨時特急。３番ホームには２５３Ｆ「冬」による国分寺行きが停車中。

この日、拝島行きの臨時特急に使用されたのは、１０１０８Ｆだった。御覧のように、３番ホームには、多摩湖線国分寺行きに充当中の２５３Ｆ「冬」が停車中。２５３Ｆへのラッピングは、２０１４年１２月までと、公式サイト内でも発表されているため、１００００系ＮＲＡと「冬」号との並びが本線上で見られるのも、そう多くは無い筈。貴重なシーンを撮る事が出来た。

こうして走り出した２０１４年中秋の拝島特急。残り７日。萩山駅以外ではどこで撮ろうかな・・・