西武 秩父夜祭りダイヤを観察する

１２月３日のお話です。

毎年１２月３日は、日本三大曳山祭りのひとつである、秩父夜祭りの日。今年も、この祭りに合わせて休みを取って、秩父夜祭りダイヤの観察に出かけてきた。

１２月３日時点で、３ドア車も、本線からは風前の灯といった状態。そして、発表されているダイヤを見ても、平日の水曜日と言う事もあってか、池袋からの特急列車以外の直通列車は、各駅停車１本のみと言う状況。そこで、今年の夜祭りダイヤの観察は、池袋１５時５６分発の各停西武秩父行きから行う事にした。状況からして、４ドア車の運転である事はほぼ間違いない。となると、４ドア車の各停西武秩父行きは、休日ダイヤであれば、飯能以遠で見る事が可能である為、もっと都心側で見なければ意味がない。悩んだ末に選んだ観察場所は、大泉学園だった。

所沢１５時１２分発の各停池袋行きで大泉学園へ向かう。１５時２７分、大泉学園に到着。ホームの池袋方に陣取るが、この時点で先客はなし。私が一番乗りだった。お目当ての列車が来るまで、５０分近くあるので、適当に撮影しながら暇をつぶす事に。現地到着から、およそ２０分後の事。こんな車両がやって来た。

３８１０８Ｆによる各停保谷行き５７２５列車。

高架橋を駆け下りてくる３８１０８Ｆによる各停保谷行き。撮影時は、全く気付かなかったのだが、撮影後に、ふと画面を見て３８１０８Ｆである事を確認する。実は、この編成、普段は新宿線で運用している車両。と言う事は、夜祭りに合わせて派遣された助っ人と言う事になる。

３８１０８Ｆの保谷行きの辺りから、ホームの先端部分も、徐々に人が増えてきた。狭いホームの先端だけに、安全には十分配慮した上で撮影を続けていく事に。

１５時５５分頃の事。背後から、こんな回送列車がやって来た。

大泉学園駅を通過する１０１１２Ｆの回送列車。

１００００系ＮＲＡの中で、唯一のＶＶＶF制御車である１０１１２Ｆ。この編成も、３８１０８Ｆ同様、普段は新宿線で運用されており、助っ人編成である。１０１１２Ｆは、東日本大震災の直後の節電対策として、２０１１年、池袋線の運用に就いていた事が有るが、私の記憶では、それ以来の事かもしれない。この時間帯に、池袋へ上がったとなると、池袋１６時３０分発の「ちちぶ２３号」に充当される筈。これは撮影対象にしなくては・・・

さて、その後も各停西武秩父行き目当ての人はどんどん増えて、最終的には１０名ほどの方がカメラを構えている状態になった。そして１６時１６分、各停西武秩父行きが大泉学園に到着した。

３８１０３Ｆによる各停西武秩父行き。

各停西武秩父行きとしてやってきたのは、３８１０３Ｆ。普段は２連の３２１０１Ｆとコンビを組み、１０両編成で運用されている事が多い車両。その為、飯能方先頭のクハ３８１０３のスカートの下の方が、普段、先頭に立つ機会が少ないせいか、やや汚れているのが解る。

この後、１０１１２Ｆが充当される「ちちぶ２３号」の撮影に移るが、季節柄、このまま大泉学園駅で撮影するのは不可能と判断。飯能に先回りする事にした。途中、ひばりヶ丘より、横浜方面からの快速急行小手指行きに乗り換え、小手指からは、先程、大泉学園で撮影した３８１０３Ｆによる西武秩父行きに乗り換える事になった。

飯能到着からおよそ１０分後の事。池袋からの「ちちぶ２３号」が飯能駅に到着した。

飯能駅に停車中の１０１１２Ｆ。

「ちちぶ２３号」を見送った後、飯能始発の各停西武秩父行きで、いよいよ西武秩父へ向かう。乗車した飯能１７
時１８分発の西武秩父行きは、臨時列車。４０００系の８両編成（飯能方より４００１Ｆ＋４０１１Ｆ）での運転だったが、臨時列車と言う事もあってか、発車直前に、池袋からの準急が到着しても、さほど混雑する事はなく、４０００系のボックスシートで、ゆったりと西武秩父まで行く事が出来た。

１８時１０分、西武秩父に到着。１番ホームには、先程、飯能で撮影した１０１１２Ｆが停車中。折り返し、西武秩父１８時２５分発の「ちちぶ４４号」になる筈で、この時点で発車まで約１５分。花火と１０１１２Ｆと言う、夜祭りらしい光景を撮ろうと、カメラをセットして撮影体制に入ったが、残念ながらタイミングを逃してしまった。

西武秩父駅で並ぶ３８１０３Ｆと４０００系

１０１１２Ｆと花火の組み合わせを撮り損ねた後、４０００系と３８１０３Ｆの並びを撮影してみた。ちなみに、この４０００系は、私が飯能から乗車してきた列車の続行便となる、５０５１列車として西武秩父に到着した車両である。

西武秩父駅２番・３番ホームに並んだ４０００系。

続く５０５３列車も４０００系の８両編成。その為、西武秩父駅では４０００系同士が並んだ。

ここまで撮影してきたところで、食事を兼ねて、いったん西武秩父駅から出場。暫くの間、お祭り気分を味わった。そして、２１時頃ホームに入場。再び夜祭り関連の臨時列車の撮影を開始する事に。

３８１０３Ｆの快速池袋行きと、２０１５８Ｆの各停飯能行き。

ちょうど３番ホームには、２１時０５分発の各停飯能行きが停車していた。そして２番ホームには、３８１０３Ｆによる、２１時３４分発の快速池袋行きが停車していた。３８１０３Ｆの快速池袋行きは、この時点で３番目の発車となる為、車内は、まだガラガラだった。

３８１０３Ｆの快速池袋行きと、２０１５２Ｆの快速池袋行きの並び。

２０１５８Ｆによる飯能行きが出発した後、西武秩父２１時１６分発の快速池袋行きが入線。なんと、この列車も２００００系だった。快速同士の並びが実現した訳だが、座席が固い２００００系で池袋まで乗り通すのは、ちょっと辛いかも。

そして、この後、特急ホームに１０１１２Ｆが入線。西武秩父２１時４５分発の臨時特急に充当されるまでの折り返し時間を利用して、花火との組み合わせが撮れないかと狙ってみたが・・・

１０１１２Ｆと花火。

折り返しまでの短い時間の間に、花火との組み合わせを、どうにか撮る事が出来た。

２０８９Ｆによる各停池袋行きと、４０００系の飯能行き。

特急以外の列車で、池袋まで直通する最後の列車となったのが、西武秩父２１時５３分発の各停池袋行き。この列車には、２０８９Ｆが使用された。フルカラーＬＥＤだと、種別までは綺麗に写らないのが難点。

２０８５Ｆによる各停小手指行きと、４０００系による各停所沢行き。

２２時１４分発の各停小手指行き。実は、昨年も小手指行きは運転されており、終点小手指では、小手指始発の準急池袋行きに接続している。本来であれば、小手指始発準急池袋行きの始発駅を、西武秩父発にして、準急池袋行きとして運転したいところなのだろうけど、折り返しが終電１本前の準急小手指行きとなる為、８両編成にする訳にもいかず、苦肉の策と言える。また、４０００系の所沢行きは、西武秩父２３時００分発の為、まだ発車まで４５分以上もある。

この撮影を以て、秩父夜祭り関連の臨時列車の撮影を終了とした。私は、西武秩父２２時３５分発の飯能行きに乗り込み、西武秩父を後にした。飯能で準急池袋行き、更に所沢で準急西武新宿行き修電車に乗り継げるこの列車、４０００系８両編成での運転であったが、発車５分前ぐらいに乗車し、奇跡的にも座る事が出来た。

２０１４年の秩父夜祭り、例年よりも、人出はやや少なめかだったかな？西武秩父から、立って帰る事が多かった為、最後の最後に、そう感じてしまった。