西武 入間航空祭ダイヤを観察する 前編

今回も、１か月以上前の話となりますが、備忘記録だと思ってお付き合いいただければ幸いです。

では、１１月３日のお話です。

毎年１１月３日は、航空自衛隊入間基地にて入間航空祭が開催される。西武鉄道では、この入間航空祭開催に合わせて、臨時列車を増発して対応しており、弊ブログでも、これまでに何度か取り上げている。今年も、この恒例行事となっている入間航空祭ダイヤの観察に出かけてきた。

航空祭に伴う特別ダイヤ。昨年は、入場者数が予想以上に多く、ダイヤも大幅に乱れ、東急東横線との直通運転が中止するなど、波乱の航空祭ダイヤとなったが、今年はどうなるか。そんな事も気になり、例年よりも早く外出。途中、所沢の狭山そばで朝飯を食べた後、最初の観察地点として選んだ西所沢駅へ。今年は、なんと入間市行きの臨時１番列車から出迎える事が出来た。

臨時入間市行き１番列車が西所沢駅に進入する。

池袋からの臨時入間市行き１番列車は、２０８７Ｆによる各停。行先表示をしっかりと写したいと言う時には来てほしくない３色ＬＥＤの車両が来てしまったが、なんとか「各停　入間市」と読めるように写ってくれて、ほっと一安心。幸先の良いスタートを切る事が出来た。

続いての入間市行きは、池袋からの急行。私の記憶が正しければ、これまでに「急行入間市行き」と言うのは、見た記憶がなく、これは、入間市行き１番列車よりも、更にしっかりと記録したい列車。しかし、やって来たのは・・・

２０１０３Ｆによる急行入間市行き。

またしても３色ＬＥＤの２００００系。文字は何とか読めているものの、ガラスへの写り込みが酷く、なんだか解り辛い写りになってしまった。入間市行きの急行は、あと１本あるので、２００００系以外の車両が来てくれることを祈った。

３本目の入間市行きは準急。

６１５６Ｆによる準急入間市行き。入間市行きとしては３本目となるこの列車は、みなとみらい線、元町・中華街からの直通列車。みなとみらい線・東急東横線内は特急、東京メトロ線内は急行、西武線内は準急となるこの列車は、小手指行きの延長運転となっている。

東急４１０４Ｆによる各停入間市行き。

続いても初登場。東急車による入間市行き。昨年は見る事が出来なかった組み合わせであるが、今年はあっさりと登場。この列車も、みなとみらい線、元町・中華街からの直通列車で、みなとみらい線・東急東横線内は特急、東京メトロ線内は急行、そして、西武線内は各停となる列車で、この列車も、小手指行きの延長運転となっている。

９１０６Ｆによる急行入間市行き。

そして、２００００系以外の車種が来てほしいと願っていた急行入間市行き２本目は、ベンチレーターと環境マークが撤去された９１０６Ｆだった。幕車での運転と言う事もあり、思わずニッコリ。

東京メトロ１００００系１０１１７Ｆによる入間市行き。

６本目の入間市行きは、東京メトロ車１００００系１０１１７Ｆによるもの。６本目にして初めてのメトロ車。ちなみに、この列車は、東京メトロ有楽町線新木場からの直通列車。小手指行きの延長運転である。

東急４１０８Ｆによる快速飯能行き。

続いては、入間市行きではなく、東急４１０８Ｆの快速飯能行き。この日、横浜方面からの直通列車は、一部の列車で種別変更が行われており、この４１０８Ｆによる快速飯能行き、所定では西武線内快速急行となる列車だった。昨年は、快速急行のまま、全列車飯能発着としてしまい、この辺りも遅れが増す原因の一つだったようだが、今年は格下げして快速で運転。４１０８Ｆの行先表示、「飯能」がローマ字となってしまったのは、ちょっと残念。

７本目の入間市行きは２０７７Ｆによる各停。

１本目以来となる２０００系の各停入間市行き。フルカラーＬＥＤ化された２０７７Ｆなので、シャッター速度を少し上げても、文字が読み取れて有り難い。

８本目の入間市行きは新木場から来た６１１５Ｆ。

続いての入間市行きは、新木場発清瀬行きの延長運転で、６１１５Ｆが充当された。

ここまで撮影してきたところで、西所沢での撮影に少々飽きてきた事もあり、違う場所に移動する事に。と、その前に・・・

狭山線は２５３１Ｆと２５３３Ｆによる折り返し運転。

日中は、池袋からの直通運転も実施されている狭山線だが、この日は、全て線内折り返し運用となり、日中は、２５３１Ｆと２５３３Ｆの２本で折り返し運転を実施していた。

さて、西所沢を離れて向かった先は、狭山ヶ丘駅手前の西所沢１７号踏切。ここで、１時間ほど撮影をする事に。

休日の名物運用、東急車８両の飯能行きも快速に。

東横線菊名始発で、西武線内が快速急行となる、東急車８連の名物運用も、この日は快速飯能行きとしての運転。５１７５Ｆが充当された。

東京メトロ１０１３６Ｆによる各停入間市行き。

池袋線の８連２０００系唯一の幕車、２０６３Ｆの入間市行き。

８連の２０００系では唯一の幕車、そしてパンタグラフが削減されていない２０６３Ｆも入間市行きに充当された。

東急４１０６Ｆの快速飯能行き。

６１５２Ｆによる各停入間市行き。

ＮＡＣＫ５のラッピング車も入間市行きに。

メトロ車の代走運用に就く６１１０Ｆ。

運行番号４３Ｓの快速入間市行き。本来ならばメトロ車の運用であるが、この運用は西武６０００系が代走していた。

代走入間市行きを撮り終えたところで、西所沢１７号踏切より撤収。続けて武蔵藤沢駅へ移動し、ここでも少しだけ撮影する事に。

６１０７Ｆによる快速飯能行き。

東急４１０８Ｆによる快速入間市行き。

東急車による快速入間市行きの撮影を以て、入間航空祭ダイヤ観察の前半戦を終了。昼食休憩のために、いったん所沢へ戻る事にした。

後編へ続く。