西武 芝桜ダイヤを観察する その２

５月２日のお話。

４月２６日に引き続き、この日も朝は西武鉄道の芝桜ダイヤの観察からスタート。前回とは異なり、今回は池袋線の急行西武秩父行きの撮影を優先させることにした。

まず最初に向かったのが所沢駅。この駅を８時４５分に発車する快速池袋行き３１１０列車から観察を始める。この３１１０列車は、池袋到着後、折り返しが急行西武秩父行き２１０９列車になる列車である。実は、私が観察に行かなかった４月２９日、この２１０９列車に、池袋線では数少ない２０００系の４両編成のうち、２５０１Ｆと２５０３Ｆが８両編成に組み換えられて運用に就いたとの情報を入手していた。新宿線では見慣れた２０００系の４＋４編成だが、池袋線では滅多身に見られる事がない為、もし、この日も４＋４が入るのであれば、撮影しておきたい。３番ホームの飯能方先端からカメラを構えて、３１１０列車の進入を撮る事に。すると・・・

所沢駅に進入する快速池袋行き３１１０列車。

御覧のように、３１１０列車は、飯能方から２５０１＋２５０３Ｆと言う４＋４の組み合わせ。４月２９日に、この組み合わせが撮れなかっただけに、これは嬉しかった。

続きを読む "西武　芝桜ダイヤを観察する　その２"

西武 芝桜ダイヤを観察する その１

およそ１か月前。４月２６日のお話です。

西武鉄道は、今年も秩父羊山公園の芝桜の開花に合わせて、臨時列車を増発した他、通常ダイヤでは、飯能止まりとなる急行列車の一部を西武秩父まで直通運転を実施した。

臨時列車の中でも注目されたのが、西武新宿からの直通列車の運転。芝桜臨の運転初日となった４月１８日と１９日の２日間は、臨時特急列車「おくちちぶ号」が運転されたが、翌週からは、急行列車（池袋線内は快速急行）としての運転となった。昨年は、西武新宿からの直通列車に、４０００系が使用されたが、今年は４０００系での運転ではないらしい。新宿線の車両で「西武秩父」と表示ができる車両は、２００００系または３００００系と言う事になるので、このどちらかでの運転と言う事になる。

そこで、４月２６日は、西武新宿からの西武秩父行き急行列車の撮影から、芝桜臨の観察を開始する事にした。この日は、東村山市長・市議選の日。朝、自宅近くの萩山小学校で投票を済ました後、徒歩で移動。東萩山小学校の前で、急行西武秩父行きを待つ事にした。待つ事、およそ５分。急行西武秩父行きがやって来た。

小平～久米川間を行く、西武新宿発の急行西武秩父行き。

この日、西武新宿からの西武秩父行き直通列車に使用されていたのは、登場時から新宿線一筋の３８１０２Ｆだった。直通列車の宣伝不足なのか、ちらっと見た感じでは、車内は空いているように見えた。

続きを読む "西武　芝桜ダイヤを観察する　その１"

くめがわ電車図書館の清掃・塗装作業終了

５月１６日よりスタートした、くめがわ電車図書館の清掃・塗装作業。当初の予定が変更になり、計３日間での作業となりましたが、５月２３日の夕方、作業が無事終了いたしました。

塗装作業中のクハ１１５０。

私も、5月１７日と２３日の夕方、現地に出向きまして、作業のお手伝いをさせていただきました。最終日の２３日は、１６時頃お邪魔したのですが、この時点で、作業前の姿からは想像もつかないほど、綺麗な姿になっていました。

私も塗装作業をお手伝い。

まもなく、塗装作業も終了と言うタイミングでしたが、私も、最後の仕上げのお手伝いをさせていただきました。

続きを読む "くめがわ電車図書館の清掃・塗装作業終了"

西武鉄道 ２０１５年度鉄道事業設備投資計画を発表

５月１９日、西武鉄道は２０１５年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。昨年も５月１９日発表だったので、昨年と同じタイミングでの発表となった。

例年同様、車両面や設備面で主だったものを挙げてみた。

車両関係
・３００００系「Smile Train」を２８両新製。
・６０００系５編成に車両情報装置設置。
・観光電車の導入。

今年度も２８両が新製される３００００系。

３００００系スマイルトレインの投入数は、前年度同様２８両で、１０両固定編成２本、８両固定編成１本。新製される３００００系が、池袋線、新宿線のどちらに配属されるかは解らないが・・・

今年度から廃車が始まるであろう２０００系。

新車が入れば、その分、老朽化した車両が廃車となるが、多摩湖線・多摩川線を除き、３ドア車が消滅した今、次に置き換えが始まるのは、この２０００系。今年度の増備車を、直接新宿線へ投入して、２０００系を淘汰するのか。あるいは、今年度増備車を、池袋線に投入した後、玉突きでねん出される新２０００系を新宿線に異動させて、２０００系を淘汰することになるのか。この点も気になるところ。

そして、新たに発表された観光電車の導入。現時点で詳細は発表されていないが、東武鉄道で運転している６３４形「スカイツリートレイン」のような車両を、４０００系辺りから改造するのではないかと、個人的には予想している。

設備関係
・池袋線石神井公園駅付近高架複々線化工事
・新宿線中井～野方間連続立体交差事業（地下化）
・新宿線東村山駅付近連続立体交差事業（高架化）

昨年度は、池袋線、石神井公園～大泉学園間の上り線の高架化が完成し、長年続けられてきた池袋線の連続立体化工事は、一区切りついたが、今年度は、２０１６年度中の事業完了に向けて、側道整備などが行われる。

サービス向上
・池袋駅の改良
・駅のバリアフリー化（中井駅・入曽駅）
・列車運行情報提供システムの導入

自社及び他社線で、運転見合わせなどの輸送障害が発生した際に、文字情報と路線図を組み合わせて、運行状況を解りやすく案内する、列車運行情報提供システムは、既に所沢駅で導入済みだが、今後は、池袋や高田馬場等、主要駅１４駅に導入される予定となっている。

安全対策
・池袋駅のホームドア整備、内方線の整備。
・自動列車停止装置（ＡＴＳ)の更新。
・橋りょうおよび駅舎などの耐震診断・設計・補強。

ホームドアの整備を進めていく池袋駅。今年度は、まず２番ホームへの設置が始まる模様。

弊ブログでは、今年度も引き続き、西武鉄道に注目して行きたいと思っています。

参考
西武鉄道２０１５年度鉄道事業設備投資計画（ＰＤＦ形式）

開業３０周年を迎えた西武山口線レオライナー

１９８５年４月２５日、西武遊園地～西武球場前間に、新交通システムの西武山口線が開業した。

元々、この区間には、１９５０年に開業した、山口線「おとぎ列車」が、遊園地前～ユネスコ村間で運転されていたが、１９８４年５月に運行を休止。新交通システムへの大改修を行い、路線を一部変更。現在の山口線に生まれ変わった。

そして今年、山口線は、開業３０周年を迎えた。開業以来、これと言って目立った動きの無かった同線だが、開業３０周年を迎えた事もあり、車両には、記念のマークが掲出されることになった。そこで、黄色い６１５７Ｆや２０１５２Ｆ黄金伝説ラッピング車を撮影した４月２６日、撮影の合間を利用して、山口線を訪れてみた。

西武遊園地駅に到着した山口線８５００系レオライナー

山口線レオライナーの顔は、開業当初より使用されている８５００系。３編成が用意され、それぞれＶ１、Ｖ２、Ｖ３編成となっている。このＶ３編成こと８５２１Ｆは、開業当時、西武ライオンズが、まだ二回しか優勝していなかった為、正面に「Ｖ」の文字が入らず、「３」の文字のみが掲出されていた。その後、三度目の優勝が決まり、無事Ｖ３編成となった。

続きを読む "開業３０周年を迎えた西武山口線レオライナー"

お知らせ くめがわ電車図書館の清掃・塗装ボランティアを募集します

いつもＴＯＭＯの鉄日誌をご覧いただきまして、ありがとうございます。

弊ブログ４月１５日付記事でもご紹介いたしました、東村山市美住町にあります、くめがわ電車図書館ですが、この度、お天気が安定していれば、下記日程で清掃・塗装作業を行う事になり、作業を行うボランティアを募集しております。

５月１６日（土）　１０時００分から１３時５０分
５月１７日（日）　１２時００分から１６時００分
５月２３日（土）　　９時００分から１３時５０分
　　　　　　　　　　１６時３０分から１９時００分
５月２４日（日）　１２時００分から１６時００分

５月２４日の天気が雨の予報になりましたので、急きょ予定を変更し、２３日（土）の夕方、作業を追加して、２３日中に仕上げることになりました。

小雨決行。荒天時中止。

ボランティアが可能な方は、どの日程でも、一部の時間帯でも結構ですので、軍手・ウエス（雑巾）・お昼ご飯等をご準備の上、直接、くめがわ電車図書館にお集まりください。また、その場合、服装は汚れても良い服装でお願いいたします。

清掃・塗装作業を行う事になった、くめがわ電車図書館のクハ１１５０。（２０１５年５月６日撮影）

作業時間帯は、電車図書館を開錠し、車内に入る事が出来ます。作業時、前面の方向幕には、西武線の行先・各種別を掲出する予定とのことですので、もし、お手元に、西武鉄道で使用していたヘッドマークや種別板をコレクションとしてお持ちの方は、是非ご持参ください。

私も、５月１７日と２４日２３日の夕方には、くめがわ電車図書館に出向きまして、微力ながらお手伝いをさせていただく予定です。女性の方お一人での参加も歓迎いたします。弊ブログを御覧の皆さん、どうぞお気軽にご参加いただければ幸いです。

くめがわ電車図書館
所在地　東村山市美住町１－４－１
最寄駅　西武多摩湖線八坂駅または西武新宿線久米川駅
現地への地図につきましては、こちらをご覧ください。

なお、この記事は、５月２４日までの期間限定で、弊ブログのトップに表示する予定です。

西武２０１５２Ｆ「いきなり！黄金伝説。」ラッピング車を撮影する

４月２６日のお話です。

前の記事でも触れたように、この日は、秩父羊山公園の芝桜開花に伴う臨時列車の撮影に出かけたが、その際、所沢～西所沢間で、２０１５２Ｆによる各停飯能行きの乗車した。この編成、テレビ朝日系で放送されているバラエティ番組「いきなり！黄金伝説。」のラッピング電車となっていた。

これは、同番組の放送開始１５周年記念で行われているもので、４月２５日から５月１０日まで、西武鉄道とのコラボレーション企画「『いきなり！黄金伝説。』西武線謎解きスタンプラリー」を開催。それに合わせて運転されているもので、話には聞いていたが、番組のタイトルの通り、いきなりの遭遇で、ホームで見た時はちょっと驚いた。

そこで、この編成を撮影すべく、狭山線で６１５７Ｆを撮影した後、西所沢～小手指間の上新井陸橋へ移動し、飯能から折り返してくる２０１５２Ｆを撮影してみた。

西所沢～小手指間を行く２０１５２Ｆ「いきなり！黄金伝説。」ラッピング車

このラッピング電車、側面には番組の出演者の似顔絵が描かれているが、御覧のように、正面にもヘッドマークが掲出されているので、このように、正面気味に撮っても、良い被写体となるのが有りがたい。

同日夕方、再び遭遇。西所沢１号踏切付近にて。

この日は、夕方にも同編成に遭遇する機会が有り、西所沢１号踏切付近の側道から、同編成を撮影してみた。正面には日が当らないが、その分、側面を少し入れて撮る事が出来た。

西武池袋線開業１００周年記念 黄色い６０００系運行開始

４月２９日付記事でもお伝えしたように、今年、西武池袋線は、池袋～飯能間、開業１００周年と言う節目の年。１００周年記念祝賀電車運転に次いで、４月１８日からは、東京メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線への相互直通運転に活躍している６０００系を、１編成だけ、黄色にして運転すると言う、度肝を抜くような１００周年企画が実現した。

西武鉄道と言えば、「黄色の車体」と思われる方も多く、西武鉄道の車両の中でも、黄色い電車の人気は高い。今回、黄色い電車をイメージしたカラーに改められるのは、アルミ車体の６１５７Ｆ。運行期間は、２０１６年３月までの約１年間で、塗装ではなく、ラッピングによるもの。相互直通運転用の６０００系を黄色くする事で、西武鉄道のイメージカラーとも言える黄色い電車を、乗り入れ各社にもアピールする事が狙いのようである。

黄色くなった６０００系。西武沿線在住である以上、１日も早く、出来れば運行初日に押さえたいところではあるが、運行初日となった４月１８日は、生憎、職場の慰安旅行で金沢に出かけており、お披露目運転の撮影はできず。そこで、翌１９日、６１５７Ｆを狙って外出するが、この日は、東京メトロ有楽町線への乗り入れが主体の運用を組んでおり、昼間は、保谷～新木場間の運用が主体であった。そこで、練馬駅へ向かい、地下線から一気に、上がってくる姿を撮影してみた。

西武有楽町線のトンネルから一気に地上へ。練馬駅に進入する６１５７Ｆ。

営団地下鉄有楽町線（現：東京メトロ有楽町線）との相互直通運転の為に建設された西武有楽町線。練馬駅に直結した時点より、この線を走る西武線の車両は、６０００系に限らてていた為、この線路を黄色い車体の電車が走った事は、これまでに一度もなかった。まさか、こんな形で、この線を黄色い車体の電車が走るようになるとは・・・

この日は、午後から別の予定が有り、６１５７Ｆの追跡はここまでとなった。

続きを読む "西武池袋線開業１００周年記念　黄色い６０００系運行開始"