西武４０００系「ハッピートレイン」に乗車する

１１月８日のお話です。

大安吉日となったこの日、私の鉄道仲間の結婚式を行う事になった。新郎・新婦共に鉄道ファン。この二人が選んだ挙式プランは、今年４月より始まった、川越プリンスホテルの挙式プラン「HAPPY TRAIN WEDDING」だ。今から２カ月ほど前、９月５日に、このプランの第１号が運転された。この時のご夫婦は、埼玉西武ライオンズの大ファンと言う事で、このプランを選んだようだが、今回は二人揃って鉄道ファン。私自身、新郎・新婦の友人として、そして、一人の鉄道ファンとしても、どんな挙式になるのか、とても気になっていた。ただ、撮り鉄としては、この列車に乗るだけではなく撮りたいと言う思いも強かった。でも、乗ってしまえば撮れない。新郎・新婦に相談したところ、どちらか片道は撮影に充てても良いと言う事になり、本川越から西武球場前へ向かう往路の分を撮影に充てて、西武球場前からの復路は、乗車する事にした。

当日朝、私は受付開始時間となる午前１０時ごろに間に合うように、川越プリンスホテルへと向かう。１０時０１分に本川越駅に到着。そのまま駅に隣接している、川越プリンスホテルへ。この日はあいにくの雨模様であったが、駅に隣接していると、こう言う時は表に出ないで移動できるので、とても有り難い。ホテル３階の受付で会費を支払い受付を済ませると、一行より一足早くホームへ。とりあえず、西武球場前までの乗車券を購入し、ホームへ。１番ホームには、この日の挙式会場となる４０００系のトップナンバー編成、４００１Ｆが入線しており、新郎・新婦を待ち構えていた。この編成、私が本川越まで乗車した、国分寺からの直通列車の前を走っており、到着時には既に入線していたのだが、落ち着いて、この編成を見たのは、この時が初めて。まだ時間が有ったので、まずは、停車中の４００１Ｆを撮影する事にした。

本川越駅１番ホームで新郎新婦を待つ「ハッピートレイン」

たまたま偶然なのかもしれないが、前回の９月５日に引き続き、今回も４００１Ｆ充当となった。２回とも同じ編成と言うのは、何か意味が有るのだろうか。４０００系には、「よいふうふ」と読む事が出来るモハ４１２２を含む４０２１Ｆもあるので、そちらの方が適任と言う気もする。

続いてヘッドマークを撮影。

４００１Ｆの貫通扉に掲出されたヘッドマーク。前回は、４０００系のイラストと、新郎・新婦の名前が入れられた物だったが、今回は、いかにも鉄道ファンの夫婦らしいマーク。このヘッドマークは、新婦里絵さんの友人である、Litbiさんが作成したとのこと。後ほど、作成者ご本人にお会いしてお話を聞いたが、新郎の好きな１０１系ワンマン車と、新婦が好きな新２０００系の写真を、それぞれ頂いて、コンピューターを使用し作ったとのこと。いやいや、なかなかの力作であります。

特急ホーム車止め付近に掲出された横断幕。

ここまで撮影したところで、ホーム上に、西武鉄道沿線の鉄道ファンには、イベント会場でお馴染みの方が・・・そう。この日の挙式の司会を担当するのは、ものまねタレントの立川真司さん。Facebookでお友達になっていただいているのだが、これまでお話をする機会は無かった。本番前の慌しい時間ではあったが、名刺交換をさせていただいた。ちょっとお話を伺ったところ、「結婚式と言う形に拘らず、楽しい場にしたい。」と仰っており、これは楽しみ。期待度が一気に高まった。

さあ、そろそろ私も撮影体制に入らなくては。この日はあいにくの空模様。礼服を着ている事もあり、出来る事ならば、雨に濡れずに済むところで撮影したい。となると、良い条件で撮れるのは、新所沢・航空公園・所沢・西所沢の４駅に限定される。色々と悩んだが、最終的に選んだのは、前回同様、所沢だった。私が到着した時点で、所沢駅４番ホームには撮り鉄さんが５人ほど待機していた。実は、この列車のダイヤが、今回は西武鉄道の公式サイトにも掲載されており、その後も、二人の門出を一目見ようと言う一般の方も集まり、最終的には、所沢駅だけでも、かなりの人数の方が、この「ハッピートレイン」を待ち構えると言う状況になっていた。

１１時１４分、新宿線から池袋線への連絡線上に「ハッピートレイン」が入線。早速、撮影を開始する。

連絡線に入った４００１Ｆ「ハッピートレイン」

まずは、最後尾車両が新宿線の所沢１号踏切を通過したあたりで撮影。実は、クハ４００２側のヘッドマークが、やや斜めに貼りつけられていたので、ちょっと気になっていたのだが・・・

更に近付いてきたところをもう一度。

御覧のように、クハ４００１側は、真っすぐに貼られておりホッと一安心。ここで撮影した画像は、この後、新郎とヘッドマークの作者に差し上げました。

振り向いて、更にもう一枚。

ホームにいた一般のお客さんと共に、「ハッピートレイン」の車内の様子を見に。新郎・新婦は２号車で人前式の準備中とのことで、２号車付近へ見に行った。実は、この時、向かい側の５番ホームには、１１時１６分発の飯能行きが停車しており、これに乗車すれば、更に西所沢まで先行できたのだが、新郎・新婦の様子を見てしまった為、乗り遅れてしまい、結局、ここで「ハッピートレイン」を見送り撮影は終了となった。

この後、私は西武球場前駅へ移動。ここで参列者の皆さんと合流し、まずは記念撮影に参加。その後、新郎がお色直しをするため、乗務員控室へ。その間、参列者の皆さんと、「ハッピートレイン」の撮影を楽しんだ。

西武球場前駅６番ホームに停車中の「ハッピートレイン」

そして、およそ１０分後。お色直しを終えた新郎・新婦が登場。ここで新郎は、憧れの西武鉄道の乗務員の制服姿に。ホームでプロのカメラマンによる記念撮影を終えた後、「ハッピートレイン」で本川越へ。もちろん、ここから先は私も乗車するが、既に座席が満席状態に近かった為、私は優先席に腰を下ろす事にした。そして、西武球場前駅を発車。この時気付いたが、ホーム上には、一足早く、９月５日に４０００系の「ハッピートレイン」で挙式を済ませたご夫婦が来ていたそうで、新郎・新婦共に感激していた模様。

さて、本川越へ向けて走り出した「ハッピートレイン」。途中、西所沢・所沢・新所沢に停車し、本川越へ向かうと言う。早速、立川真司さんの軽妙なトークが始まったが、とても面白い。これは、往路も盛り上がっただろうなあ。

列車が西所沢駅に到着する目前より、新郎・新婦による車内改札セレモニーがスタート。乗務員の制服姿である新郎が、出発前に参列者に配られた乗車券に挟みを入れて行き、その後を新婦も追って行くというもの。

車内改札中の新郎。制服姿が良く似合っています。

優先席に腰を下ろしていた私が、当然のことながら、一番最後に改札を受ける事に。何かネタを出さなきゃと思い、前日に初めてスマホで購入した、レッドアローの特急券のスクリーンショットを表示して、特急券も持ってるぞとアピール。これには、夫婦そろって爆笑。

車内改札を終えて、立川真司さんからインタビューを受ける新郎と新婦。

車内改札終了後、司会の立川真司さんから感想を求められるシーンを撮影してみた。新郎・新婦の立ち位置付近には、ハート形のつり革があるのを発見。かつて国分寺線の３０００系に付けられていたハート形つり革。３０００系廃車後は、２００９Ｆに取り付けられたが、その２００９Ｆも廃車となり、現在では２０１５Ｆに付けられていた筈だが、その２０１５Ｆからも外されたと言う情報が有り、ちょっと気になっていたのだが、まさか、この列車の為に４００１Ｆに付けられていたとは、驚きです。

新所沢駅では、新所沢乗務所の皆さんがお見送りに。

列車は、新宿線内を順調に進み、終点本川越まではあっという間だった。立川さんのトークも面白かった。

この後、１４時から披露宴がスタートとなる。私たちは、控室へ移動し、披露宴の開始を待った。そして、準備が整い、披露宴会場へ。会場内の７つのテーブルには、「ちちぶ」「むさし」「小江戸」「あずさ」「しおさい」「かむい」「有明」と、見覚えのある列車名がズラリと並ぶ。

私のテーブルは「あずさ」

で、私の席は、新郎・新婦の目の前のテーブルとなる「あずさ」の中にあった。そして・・・

披露宴の司会も、引き続き立川真司さんが担当。

車内での挙式に続き、披露宴も立川真司さんが司会を担当。立川さんも、お馴染みの黄色い制服姿になった。

ウェディングケーキもヘッドマーク同様、白い１０１系と新２０００系。

そして、披露宴では欠かせない存在のウェディングケーキは、ヘッドマークと同じく、白い１０１系と新２０００系の組み合わせ。良く見ると、共に行先は「萩山」行き。

披露宴では、立川さんも更にテンションが上がり、余興のコーナーでは、お馴染みのものまねライブで会場内は大爆笑。とても楽しい一時を過ごす事が出来た。

こうして、朝から約６時間に及ぶ結婚式と披露宴が無事に終了。二人が結婚に漕ぎ着けるまで、色々な事が有ったのを聞いていただけに、結婚式を無事に済ませる事が出来て、本当に良かったと改めて実感した１日となった。

真木さん、里絵さん、本当におめでとう。末永くお幸せに。