西武多摩川線へ向かう１０１系２５３Ｆの甲種輸送を撮影する

４月９日から１０日にかけて、西武多摩川線の車両交換に伴う甲種輸送が実施された。

速報ブログでもお伝えした通り、多摩川線からは２４７Ｆが戻ることになり、逆に多摩川線へは、２５３Ｆが送り込まれることになった。２５３Ｆは、１月に実施された甲種輸送で本線側に戻ってきたばかり。順番から行けば、２０１５年７月の甲種輸送で本線側に戻ってきた、２５１Ｆの方が先の筈だが、２５１Ｆは、多摩湖線の居心地が良いのか、今回も残ることになった。

多摩川線の車両交換は、３か月に一度のペースで行われており、この甲種輸送の追跡は、これまで何度も弊ブログでお伝えしてきた。今回も、この甲種輸送の撮影を行う予定であったが、２日目となる１０日は、私の職場の慰安旅行と重なっている事から、初日、９日のみの撮影することにした。

９日朝、甲種輸送の撮影の為、午前１１時頃外出する。翌日からの慰安旅行に備えて、この日は久々に、シグマの１８～２００ミリのレンズを装着して撮影に臨んだ。最近使用している、キャノンの純正レンズと比較すると、ややシャープさが欠けるかなあと言う気もするが、１本のレンズで１８ミリから２００ミリまで対応できるのは有り難い。

１１時４０分ごろ、所沢駅に到着すると、なんと４番ホームに４００９Ｆ「５２席の至福」の試乗会列車が停車していた。どうやら、私が乗車してきた新宿線下り列車の前を走っていたらしい。しかし、すぐに出て行ってしまい、撮影は出来なかったが、見られただけでも幸せな気分になれた。４００９Ｆを見送った後、６番線に停車中の２６３Ｆ＋２５３Ｆの撮影に臨むことに。

飯能行き９１０５Ｆと並ぶ２５３Ｆ。

撮影を開始しようとしたところ、５番ホームには、９１０５Ｆによる急行飯能行きが入線。そこで、この５番ホームでは、９１０５Ｆと２５３Ｆとのツーショットを狙う事にした。

この後、改札を出場し、所沢～新秋津間を走行する２６３Ｆ＋２５３Ｆの撮影へと移る。季節は春。まだ沿線の桜も辛うじて残っている事から、所沢陸橋近くにあるマンション、所沢コーポラスの桜並木をバックに撮影しようと思っていた。しかし、線路沿いの道から、桜並木を見てみると、２日前の雨により、殆ど散ってしまっていた。そこで、いつも通り、所沢陸橋から撮影することにした。

所沢陸橋付近を行く２６３Ｆ＋２５３Ｆ。

１２時０５分頃の事、２６３Ｆ＋２５３Ｆが所沢陸橋付近を通過した。当初は、違う場所で撮影しようと思っていたこともあり、この場所に着いてから、約３分ほどで来てしまったので、焦ってしまったが、何とか撮る事が出来た。３月２６日のダイヤ改正で、やや早まったのだろうか。従来よりも、５分ほど早い通過だった。

この後は、昼食休憩を挟み、ＪＲ線内の撮影に移る。鉄道ダイヤ情報の甲種輸送計画表によると、新秋津の発車は１３時４７分。所沢駅周辺で食事をしてから移動しても、充分に余裕がある。また、この日は別に撮りたい車両があり、それを撮ってからでも間に合う事から、ゆっくり移動することにした。

別ネタの撮影を終えて、所沢駅１３時２５分発の新木場行きで秋津へと移動する。間もなく秋津と言う所で、下を走る武蔵野線の新秋津駅を、ＪＲ貨物のＥＦ６５が通過しているのが見えた。この時は、単なる貨物列車だろうと思い、そのまま秋津駅北口で下車し、３分ほど歩いた住宅街から撮影することに。先に来ていた方にご挨拶してから撮影するが、予定の時刻になっても、２５３Ｆの甲種輸送列車は現れない。そこで、先に来ていた方にお尋ねすると、なんと２０分ほど前に通過したとか。そう、あの新木場行きの車内から見えたＥＦ６５の後ろには２５３Ｆが繋がっていたのである。

そのまま待っていれば、新座貨物ターミナルから、再び２５３Ｆは戻って来る。しかし、時間があるため、いったんはその場所を離れた。そして、手元のスマートフォンで、ぴたのりダイヤ情報を見ると、甲種輸送の変更時刻が掲載されていた。それによると、あと１０分もすれば、再び戻ってくると言うので、先程の撮影地へ逆戻り。新座貨物ターミナルから戻って来る２５３Ｆを撮影することにした。

新座貨物ターミナルから折り返して来たＥＦ６５　２０９４＋２５３Ｆ

１４時１５分頃の事。白ナンバープレートのＥＦ６５　２０９４号機に牽引され、ゆっくりと新秋津駅の中線に２５３Ｆが入線してきた。当初の予定寄り、約２０分、時刻が早まっていた。

新秋津駅中線へ入線する２５３Ｆ

この場所では、後追いも撮影した後、先に来ていた方にご挨拶をしてから、新秋津駅へ移動。ここから、中央線内へと先回りするが、その前に、新秋津駅でも停車中の２５３Ｆを撮影してみた。

武蔵野線生え抜きの２０５系と並ぶ。

運良く、通称「メルヘン顔」とも呼ばれる、武蔵野線生え抜きの２０５系が来てくれたので、ここでも営業列車とのツーショットを撮影した。

この後、武蔵野線、中央線と乗り継いで日野へ。光線状態も薄日と言う事もあり、多摩川の河川敷へ向かう事にした。

多摩川を渡る２５３Ｆ

待つことおよそ１５分。１５時４０分ごろになるが、２５３Ｆは多摩川橋梁を通過していった。多摩川線の甲種輸送なので、出来れば、多摩川を絡めて撮影したいと思い、今回もここで撮影したが、ここはキャパも広いので、安心して撮れるのも有り難い。

翌日からの慰安旅行に備えて、多摩川河川敷での撮影を以て、甲種輸送の撮影を終了とした。その後は、立川の模型店に立ち寄った後、帰宅した。

そして、翌朝。実は、数日前から、左足が腫れ上がっており、蜂窩織炎と診断され、薬を服用していたのだが、なんと、これが原因で発熱。慰安旅行を断念することになってしまった。今回は、一目千本桜をバックに東北本線を撮影する時間も与えられていただけに、とても残念。悔いの残る日曜日を過ごすことになってしまった。