高崎車両センター１１５系 Ｔ１１４３編成とＴ１１４７編成が廃車回送される

９月２６日のお話。

ついに廃車が発生した、高崎車両センター所属の１１５系。昨日は、Ｔ１１４３編成とＴ１１４７編成の２本が、長野総合車両センターへ向けて、帰らぬ旅に出てしまった。

昨日は、私用の為、午後は早退していた。思ったよりも早く私用も終わり、ふとtwitterを眺めてみると、１１５系の廃車回送が行われているとのこと。そろそろ２回目の廃車回送があるのではないかと言う噂は聞いていたので、１回目と比較すると、それほど驚きはなかった。

帰らぬ旅に出た１１５系をせめて見送ろう。私は、立川～日野間の多摩川橋梁へ行ってみた。１５時３５分頃の事。ＥＦ６４　１０３１号機に牽引された、１１５系Ｔ１１４３編成とＴ１１４７編成の廃車回送が、多摩川橋梁を通過していった。

ＥＦ６４　１０３１号機に牽引され、長野へ向かう、高崎車両センター所属の１１５系Ｔ１１４３編成＋Ｔ１１４７編成。

Ｔ１１４３編成及びＴ１１４７編成は、共に、中央本線の狭小トンネル対策で、パンタグラフは撤去されていた。よって、この２編成は、もう、自力での走行は出来ない。そう思うと、１１５系好きとしては、とても寂しく感じられた。

今回、廃車回送された２編成は、私が、これまでに撮影した１１５系の画像を見ても、発見できなかった。高崎の１１５系、結構撮り貯めて来たと思っていたが、まだまだ撮っていない編成も多い。１本でも多く記録しておきたい。近いうちに、高崎方面へ行かなくては・・・

ところで、この廃車回送、昨日は、牽引役のＥＦ６４　１０３１号機が、途中で故障を起こし、ＥＦ６４　１０５２号機が救援に駆け付けたとか。電車の配給列車用に、暫くは機関車を残す必要があると思うが、その機関車の老朽化問題を、ＪＲ東日本はどのように考えているのだろうか。ちょっと気になった。