５４年ぶりの珍事 １１月なのに東京で積雪

１１月２４日、関東地方は、朝から季節外れの雪が降った。１１月に、東京で積雪を観測するのは、５４年ぶり。まさに珍事である。

５４年ぶりの珍事も、平日の朝だと、出勤時の交通機関の乱れも気になる。私は、いつもよりも４０分早く起床。場合によっては、出勤前に、自宅前の行動の雪かきをしなくてはと思っていたが、降り始めが遅かった事も有り、雪かきはしなくても済んだ。しかし、交通機関の乱れは気になる為、いつもよりも２０分ほど早く出発。萩山駅ではなく、自宅から一番近い八坂駅から乗り込む事にした。

八坂駅に進入する各駅停車西武新宿行き。

八坂駅から乗車したのは、同駅７時３２分発の各駅停車西武新宿行き。平日朝、３本設定されている西武新宿までの直通列車の最終便となる列車で、今年度増備車で、３００００系のラストナンバーとなる３８１１８Ｆが充当されていた。到着前に、駅員さんより、西武新宿線は１５分程度、西武多摩湖線は３分程度の遅れが出ているとの案内が有ったが、この西武新宿行きは、八坂駅時点で、ほぼ定刻通りの到着だった。八坂駅から３００００系に乗るのは、今日が初めてかもしれない。

留置線から出庫して来た２５９Ｆ。

３８１１８Ｆの西武新宿行きは、一駅だけ乗車。萩山からは、いつも通り、国分寺へ向かう。西武遊園地からの西武新宿行きから接続を受ける為、次の国分寺行きは萩山始発。留置線から出庫して来たのは２５９Ｆだった。

国分寺からは、いつも通り中央線の快速電車に乗り換え。中央線の快速電車は、概ね、平常通りの運転だったが、青梅線からの直通電車が、青梅線内、線路内落し物拾得の影響により、２０分ほど遅れが出ており、たまたま私が乗車したのが、青梅線からの電車だった為、西荻窪には、２４分ほど遅れての到着であったが、電車の運転間隔については、発着順の変更等を行った事もあってか、普段とあまり変わらない間隔での運転が維持されていた事も有り、普段の出勤時よりも１０分程度早く到着する事が出来た。とは言え、２０分早く出ても、１０分程度しか早く到着できなかった事から、早めに出勤して正解だった。

西荻窪駅に進入する、中央・総武線各駅停車。

少し早く着いた事も有り、西荻窪駅のホームに少し留まり撮影。たまたまやって来た、中央・総武線各駅停車の千葉行き。前照灯が、片側しか点いていないが、鉄道運転規則によると、列車の前照灯は、白色灯を一個以上点けるようにと定められている為、片側のみでも問題なく走る事が出来る。

この撮影を以て、西荻窪駅を出場。職場へと向かった。