西武４０００系「ハッピートレイン」を撮影する

２月２５日から２６日にかけてのお話です。

川越プリンスホテルが企画する、西武４０００系車両を使用した挙式プラン「HAPPY TRAIN WEDDING」。私が知る限り、これまでに３組が、このプランを使った挙式を行っており、その模様は、弊ブログでも、何度か取り上げているが、この度、２月２６日に、４組目の挙式が行われる事になった。

実は、この４組目のご夫婦、新郎は、Facebookのお友達。大変有り難い事に、当日の撮影の参考になればと、事前に、本川越駅と西武球場前駅の時刻を教えてくれた。この情報は有り難く頂戴し、撮影計画を立てる事にした。

さて、このプランに使用される４０００系車両。皆さんもご存知の通り、普段は、飯能～西武秩父間の各駅停車や、秩父鉄道へ直通する列車に使用されている為、新宿線には配属されていない。従って、このプランに使う為、前日中に、南入曽車両基地へ送り込まれる。これまでのパターンからして、所沢駅に２０時３５分頃到着する、回送スジで回すだろう。そう思い、２月２５日の夜、時間に合わせて所沢駅へ。

所沢駅１番ホームに到着した、４０００系の回送列車。

２０時３５分頃、予想通り、所沢駅１番ホームに、４０００系の回送列車が到着した。翌日の「HAPPY TRAIN WEDDING」に備えて、南入曽車両基地に送り込まれたのは４０１３Ｆだった。

そして当日。私は、１０時頃、自宅を出発。本川越方面へと向かう。実は、西武球場前の到着時刻が、３組目と同じだった事から、私は、３組目と同じダイヤだと勘違いしてしまっていた。その為、この時間に出れば、途中で、本川越へ向かう４０１３Ｆの回送列車も撮れるだろうと思っていたのだが、なんと、私が久米川駅から乗車した本川越行きの前を、４０１３Ｆが走っている事が判明。仕方なく、そのまま本川越駅へ。

１０時４２分、本川越駅に到着。４０１３Ｆは、既に１番ホームに停車していた。

１番ホームに停車中の４０１３Ｆを撮ろうとしたら・・・

１０時４５分、西武新宿からの特急「小江戸９号」が到着。運良く、この列車には、「プラチナエクスプレス川越Ｖｅｒ」として運転中の１０１０４Ｆが充当されており、ヘッドマークを掲出した４０１３Ｆと、ラッピング車１０１０４Ｆの並びが、本川越駅で実現。

立ち位置を変えて、改めて１０１０４Ｆと４０１３Ｆの並びを撮影。

「小江戸９号」として到着した１０１０４Ｆは、本川越到着後、折り返しは回送列車となる為、到着後、前面・側面共に「回送」幕となってしまったが、それでも、こうして並びが撮れた事は、嬉しい誤算だった。

ヘッドマークには、新郎が製作したＮゲージレイアウトを走行する、マイクロエース製４０００系の写真。このレイアウトに見覚えのある方も多いのでは？

この後、新郎新婦の入場。そして、乗車シーンを見届けた後、私は上り列車で御隣の南大塚駅へと移動。「ハッピートレイン」の通過を待つ事にした。

南大塚駅を通過する「ハッピートレイン」

手元の時計で１１時１８分頃、４０１３Ｆ「ハッピートレイン」が南大塚駅を通過した。季節柄、やや影が入ってしまったが、それでも順光で撮れたので、個人的には満足する事が出来た。

この後、西武球場前へ・・・と行きたいところではあるが、この日は、ＪＲのダイヤ改正に備えて、どうしても撮影しておきたいものがあり、「ハッピートレイン」の撮影は、南大塚駅で終了。次の目的地へ向かう事にした。

ＴＯＭＯＮＯＲＩさん、ＲＩＫＡさん、おめでとうございます。末永くお幸せに。