「南入曽車両基地電車夏まつり２０１７」会場へ行く その３

８月に開催された「南入曽車両基地電車夏まつり２０１７」の報告も、今回が最終章となります。もう暫くの間、お付き合いいただければ幸いです。

休憩用車両、２００７Ｆから出て、次に向かったのは、車両床下見学が出来るピット。その前に、こんな車両の前を通過して行く。

「快速急行　小平」幕を掲出して停車していた２４５３Ｆ。

２両編成の２０００系２４５３Ｆが、「快速急行　小平」幕を掲出した状態で停車していたが、この２４５３Ｆには、重大な任務が用意されている。それは・・・

子供たちとの綱引きに使われる２４５３Ｆ。

電車夏まつりの名物コーナーとも言える、電車との綱引き。今回、２４５３Ｆに与えられた任務は、綱引きの対戦相手。対戦する人が入れ替わると、行先表示も変えるようで、実際に綱引きのシーンを撮っている時は、「快速急行　小平」から、違う行先表示になっていた。

２４５３Ｆを撮り終えた後、いよいよ車両の床下見学へ。

床下見学用車両として留置していた２００００系２０１５７Ｆ。

今回、車両床下見学用として、ピット内に待機していたのは、２００００系２０１５７Ｆ。ここ数年、車両床下見学用に用いられていたのは２０００系だったが、今回は２００００系。私が記憶している限りでは、車両床下見学用に２００００系が用意されていたのは、おそらく、今回が初めてではないかと思う。まだまだ多く残っていると思われていた２０００系だが、こう言うところでも、少しずつではあるが、数を減らしていると言う事を実感する。

床下機器を見ながら、ピット内を進む。

一通り、床下機器を見た後は、再び、車両撮影会場へ。終了時刻が迫っている事もあり、相変わらず混んでいた。

再び車両撮影会場へ。

人と人との隙間からカメラを向ける。旧２０００系の手前にいる３００００系には、なんと「急行　奥武蔵」のヘッドマークが掲出されていた。

急行東村山行きと快速拝島・西武遊園地行き。

旧２０００系の並びを撮影して見る。右側の２０００系は、快速拝島・西武遊園地行きの表示。２両編成の２０００系で３色ＬＥＤと言う事で、２４１３Ｆと思われるが、萩山駅での分割併合が廃止になって久しい事から、この表示も、懐かしさを感じる。出来れば、種別は急行か各停にしてほしかったが、仕方ない。

旧２０００系４本並び。

終了前に、旧２０００系４本並びを、光線状態のよい西側から撮影しようと思い移動。なんとか撮影する事が出来た。

９１０３Ｆ・６１０２Ｆ・２６３Ｆの並びを撮影。

最後に、２６３Ｆに何かサボが点いている事に気付き、２６３Ｆの前へ。２６３Ｆに掲出されていたサボは、なんと「配給」だった。新型車両の搬入や多摩川線へ向かう１０１系の牽引役もこなす２６３Ｆにとって、「配給」と言うサボはピッタリなのかもしれない。そして、９１０３Ｆの貫通扉が開いていること、６１０２Ｆの行先が新桜台になっている事にも驚いた。

時刻は、まもなく１５時。南入曽車両基地から、新所沢駅へ向かう最終の臨時列車の改札締切まで、あと１０分ほどとなった。この列車に乗る為、急いで、臨時改札口へ。既に長い列が出来ていたが、どうにか乗車する事が出来た。新所沢駅で下車する為、臨時改札口は団扇を見せて通過。臨時ホームへ向かうと、待機していたのは、２０００系２０９３Ｆだった。密かに、銀河鉄道９９９デザイン電車である、２００００系２０１５８Ｆを期待していたのだが、２０１５８Ｆは、既に運用を終えて池袋線へ帰ってしまったとのこと。臨時ホームから乗車すると、車内は、どの車両も混み合っていた。比較的空いている前の方へ移動するようにと車内アナウンスでも誘導していたので、私もできる限り前の方へ。前から３両目、モハ２１９４に乗車する事にした。

１５時２５分頃、列車は新所沢駅へ向けて動き出す。新所沢駅へ向かう臨時列車は、洗車台通過体験が出来る事になっており、発車前から職員がホースを使って、車両に水をかけている。まずは、ゆっくりと洗車台へ。洗車機へ突入すると、車内のあちらこちらから、子供たちの歓声が聞こえてくる。そして、洗車機を通過すると・・・

職員さん達が総出で、臨時列車をお見送り。

「来年もまたきてね」と言うボードを持った職員さん達が、臨時列車をお見送り。南入曽車両基地電車夏まつりでは、すっかりお馴染みとなった光景だ。手作り感満載のお見送りだが、このシーンを見ると、また来年もお邪魔しますよ。と言う気持ちになる。

列車は、南入曽信号場で数分停車した後は、順調に進み新所沢駅へ。到着後、下りの１・２番ホームへ移動し、ここまで乗車してきた２０９３Ｆを撮影する事に。

新所沢駅３番ホームに停車中の２０９３Ｆ。

上り列車が発着する３番ホームから、南入曽車両基地へ向けて新所沢駅を発車するので、上りホーム停車中、、本川越方先頭車にヘッドライトが点いているところを撮影する。

役目を終えて、南入曽車両基地へと戻っていく２０９３Ｆ。

そして、１５時３７分頃のこと。役目を終えた２０９３Ｆは、新所沢駅を発車。南入曽車両基地へと戻っていった。

この後、臨時列車の車内でお会いした人達と、新所沢駅西口の「ぎょうざの満州」へ。私は、既に昼食を摂っていたので、餃子をつまみに生ビールを呑んでいた。暑かったので、ビールがとても美味しかったが、店内から、イベントで展示されていた９１０３Ｆが、小手指車両基地へ回送されるのを目撃。回送は、もっと遅くなってからだと思っていただけに、これは意外な結末。まあ、見られただけでも良しとしよう。

その後、天気は急速に下り坂。ゲリラ豪雨となり、どこかへ撮影に行くと言う事も出来ぬまま、所沢駅へ。暫くの間、ホームで観察していると、こんな列車がやって来た。

２０１５８Ｆによる準急池袋行き４３５８列車。

昼間、新所沢駅～南入曽車両基地間の臨時列車に充当された、銀河鉄道９９９イメージ電車、２０１５８Ｆが、早速、池袋線の運用に復帰。西武球場前からの準急池袋行き４３５８列車に充当しているところを目撃する事が出来た。その後も、もう少しだけ所沢駅構内で観察を続け、１８時３０分頃より、所沢駅近くの飲み屋さんでの飲み会に参加。よく歩き、よく呑んで、よく笑った１日だった。